Zestaw przegubu, wał napędowy 49-0260 MAXGEAR
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
| Strona zabudowy | Od strony koła |
| Uzębienie zewnętrzne od strony koła | 38 |
| Wewnętrzne uzębienie, od strony koła | 27 |
| Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] | 60 |
| Rodzaj przegubu | Przegub równobieżny |
| Wał napędowy | z pierścieniem ABS |
| Długość [mm] | 99,5 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 98 |
| Ilość zębów, pierścień ABS | 48 |
| nr EAN | 5907558501322 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw przegubu, wał napędowy 49-0260 MAXGEAR
Zestaw przegubu, wał napędowy 49-0260 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
Numery OE Zestaw przegubu, wał napędowy 49-0260 producenta MAXGEAR
VOLKSWAGEN
7M0407321A, 7M0498099, 7M0498099X, 7M0498340X, JZW498340FX
FORD
1007695, 1084716, 1690336, 95VW3K187BA
SEAT
7M0498340X, JZW498340FX
| FORD | 1 007 695 | |
| FORD | 1 084 716 | |
| FORD | 1 690 336 | |
| FORD | 95VW-3K187-BA | |
| SEAT | 7M0 498 340 X | |
| SEAT | JZW 498 340 FX | |
| VOLKSWAGEN | 7M0 407 321 A | |
| VOLKSWAGEN | 7M0 498 099 | |
| VOLKSWAGEN | 7M0 498 099 X | |
| VOLKSWAGEN | 7M0 498 340 X | |
| VOLKSWAGEN | JZW 498 340 FX |
Zastosowanie Zestaw przegubu, wał napędowy 49-0260 MAXGEAR w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw przegubu, wał napędowy 49-0260 MAXGEAR:
Przegub napędowy pośredniczy w przekazaniu napędu z silnika na koło pojazdu. Przegub napędowy napędzany jest bezpośrednio półosią napędową i często stanowi jej integralną część.
Zazwyczaj występują dwa rodzaje przegubów napędowych: zewnętrzny przegub od strony koła oraz wewnętrzny przegub od skrzyni biegów. Przegub napędowy jest wrażliwy na zanieczyszczenia które mogą się do niego dostać przez nieszczelną bądź uszkodzoną osłonę przegubu. Dlatego należy regularnie oglądać stan osłon przegubu napędowego podczas okresowych przeglądów pojazdu. Objawem uszkodzenia zewnętrznego przegubu napędowego jest charakterystyczne terkotanie przy skręconej kierownicy podczas ruchu pojazdu.