PRZEGUB ZEW. RENAULT CLIO IV 1,2 TCE 49-3236 MAXGEAR
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
49-3236
MAXGEAR
| Wymiar gwintu | M20 x 1,5 |
| Uzębienie zewnętrzne od strony koła | 23 |
| Wewnętrzne uzębienie, od strony koła | 33 |
| Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] | 49 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 84 |
| Wersja | 8 Balls/Sfere |
| Materiał osłony | Guma |
| Wymiar gwintu | M20 x 1,5 |
| Uzębienie zewnętrzne od strony koła | 23 |
| Wewnętrzne uzębienie, od strony koła | 33 |
| Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] | 49 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 84 |
| Wersja | 8 Balls/Sfere |
| Materiał osłony | Guma |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie PRZEGUB ZEW. RENAULT CLIO IV 1,2 TCE 49-3236 MAXGEAR
| RENAULT | 39 10 184 01R |
Zastosowanie PRZEGUB ZEW. RENAULT CLIO IV 1,2 TCE 49-3236 MAXGEAR w samochodach:
Opinie Klientów o PRZEGUB ZEW. RENAULT CLIO IV 1,2 TCE 49-3236 MAXGEAR:
Przegub napędowy pośredniczy w przekazaniu napędu z silnika na koło pojazdu. Przegub napędowy napędzany jest bezpośrednio półosią napędową i często stanowi jej integralną część.
Zazwyczaj występują dwa rodzaje przegubów napędowych: zewnętrzny przegub od strony koła oraz wewnętrzny przegub od skrzyni biegów. Przegub napędowy jest wrażliwy na zanieczyszczenia które mogą się do niego dostać przez nieszczelną bądź uszkodzoną osłonę przegubu. Dlatego należy regularnie oglądać stan osłon przegubu napędowego podczas okresowych przeglądów pojazdu. Objawem uszkodzenia zewnętrznego przegubu napędowego jest charakterystyczne terkotanie przy skręconej kierownicy podczas ruchu pojazdu.