
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Tryb pracy | hydrauliczny |
| Wymiar gwintu | M 10 |
| Skok gwintu [mm] | 1 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Punkt włączania od [bar] | 0,28 |
| Punkt włączania do [bar] | 0,40 |
| Oznaczenie koloru | szary |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| nr EAN | 5902659752635 |
Dodatkowe informacje o produkcie Włącznik ciśnieniowy oleju 50-0266 MAXGEAR
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
1J0919081
1J0919081
1J0919081
1J0919081
| AUDI | 1J0 919 081 | |
| SEAT | 1J0 919 081 | |
| SKODA | 1J0 919 081 | |
| VOLKSWAGEN | 1J0 919 081 |
Zastosowanie Włącznik ciśnieniowy oleju 50-0266 MAXGEAR w samochodach:
Opinie Klientów o Włącznik ciśnieniowy oleju 50-0266 MAXGEAR: