Świeca żarowa 66-0105 MAXGEAR
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
66-0105
MAXGEAR
| Konstrukcja świec żarowych | Świeca żarowa metalowa |
| Napięcie [V] | 11,0 |
| Natężenie prądu [A] | 5,5 |
| Opór [Ohm] | 1,0 |
| Długość całkowita [mm] | 141,0 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 25,0 |
| Wymiar gwintu | M12 x 1,25 |
| Rozmiar klucza | 12 mm |
| Technika połączeń | M4 / 0,8-1,5 Nm |
| nr EAN | 5902659764164 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Świeca żarowa 66-0105 MAXGEAR
| ISUZU | 8-9417-5158-0 | |
| ISUZU | 8-9417-5158-1 | |
| ISUZU | 8-9417-5158-2 | |
| ISUZU | 9-4175158 | |
| MITSUBISHI | 32A66-07010 | |
| MITSUBISHI | 32A66-07100 | |
| OPEL | 12 14 321 | |
| OPEL | 12 14 323 | |
| OPEL | 94 175 158 | |
| OPEL | 94133759 | |
| CHEVROLET | 94 133 759 | |
| DAEWOO | 94 133 759 | |
| PONTIAC | 94 133 759 | |
| BUICK | 94 133 759 | |
| CADILLAC | 94 133 759 |
Zastosowanie Świeca żarowa 66-0105 MAXGEAR w samochodach:
Opinie Klientów o Świeca żarowa 66-0105 MAXGEAR:
Świeca żarowa do silnika samochodowego
Świece żarowe stosowane są w celu wstępnego podgrzania mieszanki paliwowo-powietrznej w silnikach z zapłonem samoczynnym, potocznie zwanych dieslami. Aby zapłon mieszanki w zimnym silniku diesla mógł nastąpić musi ona być podgrzana. Do tego właśnie używana jest świeca żarowa. W odróżnieniu od jej "benzynowej siostry" nie jest używana przez cały czas pracy silnika, tylko podczas jego rozgrzewania i jest wyłączana przez przekaźnik świecy żarowej, co zabezpiecza ją przez przegrzaniem i zniszczeniem. Stosowane są śiewce żarowe metalowe i cermiczne. Świece ceramiczne mają dłuższą żywotność i lepiej pzrekazują ciepło do mieszanki.