
| Grubość [mm] | 65,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 14,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 46,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 41,0 |
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Strona zabudowy | na dole |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Ciężar [kg] | 0,249 |
| nr EAN | 5907558584516 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tuleja wahacza 72-1944 MAXGEAR
| FORD | 1 362 650 | |
| FORD | 1 362 650 SK | |
| FORD | 1 362 651 | |
| FORD | 1 362 651 SK | |
| FORD | 1 420 795 | |
| FORD | 1 420 795 SK1 | |
| FORD | 1 420 858 | |
| FORD | 1 420 858 SK1 | |
| FORD | 1 477 858 | |
| FORD | 1 477 858 SK | |
| FORD | 1 477 860 | |
| FORD | 1 477 860 SK | |
| FORD | 1 488 110 | |
| FORD | 1 488 110 SK1 | |
| FORD | 1 488 111 | |
| FORD | 1 488 111 SK1 | |
| FORD | 1 570 284 SK 1 | |
| FORD | 1 570 285 | |
| FORD | 1 570 285 SK1 | |
| FORD | 1 570 287 | |
| FORD | 1 570 287 SK | |
| FORD | 1 570 312 | |
| FORD | 1 570 312 SK | |
| FORD | 1 570 677 | |
| FORD | 1 570 677 SK | |
| FORD | 1 570 678 | |
| FORD | 1 570 678 SK | |
| FORD | 1 570 750 | |
| FORD | 1 570 750 SK | |
| FORD | 1 723 323 | |
| FORD | 1 723 323 SK | |
| FORD | 1 723 324 | |
| FORD | 1 723 324 SK | |
| MAZDA | B32H-34-250E | |
| MAZDA | B32H-34-250E S2 | |
| MAZDA | B32H-34-300E | |
| MAZDA | B32H-34-300E SK | |
| MAZDA | B32H-34-350E | |
| MAZDA | B32H-34-350E SK | |
| VOLVO | 30714128 | |
| VOLVO | 31277462 | |
| VOLVO | 31277462 SK2 | |
| VOLVO | 31277463 | |
| VOLVO | 31277463 SK2 | |
| VOLVO | 31277464 | |
| VOLVO | 31277464 SK2 | |
| VOLVO | 31277465 | |
| VOLVO | 31277465 SK2 | |
| FORD USA | 4M51-3A424-AD SK1 | |
| FORD USA | 4M51-3A424-AE SK1 | |
| FORD USA | 4M51-3A424-AF SK1 | |
| FORD USA | 4M513063AA |
Zastosowanie Tuleja wahacza 72-1944 MAXGEAR w samochodach:
Tuleje wahacza wraz z wahaczem tworzą układ zawieszenia w samochodzie. Ich zadaniem jest tłumienie drgań przenoszonych z kół pojazdu na jego nadwozie.
Tuleje wahacza są elementem mocno obciążony podczas używania samochodu i jako taki ulegają stosunkowo często awariom. Przyspieszone zużycie tulei wahacza powoduje nierówna nawierzchnia drogi i szybka jazda samochodem po nieodpowiednim podłożu.
Zużyta tuleja wahacza nie zapewnia odpowiedniej sztywności pojazdu co może być niebezpieczny podczas jego eksploatacji.