
| Strona zabudowy | Oś tylna góra |
| Strona zabudowy | z przodu |
Dodatkowe informacje o produkcie TULEJA WAH. MAZDA T. CX-7 06-12 72-6687 MAXGEAR
323 S VI, 323 F VI, B-SERIE, PREMACY, MPV II, TRIBUTE, 6
EG21-28-200B, EG21-28-200C, EG21-28-250B, EG21-28-250C, EG25-28-200A, EG25-28-200B, EG25-28-200C, EG25-28-250A, EG25-28-250B, EG25-28-250C, EH44-28-200, EH44-28-250, EH46-28-200, EH46-28-250
| MAZDA | EG21-28-200B | |
| MAZDA | EG21-28-200C | |
| MAZDA | EG21-28-250B | |
| MAZDA | EG21-28-250C | |
| MAZDA | EG25-28-200A | |
| MAZDA | EG25-28-200B | |
| MAZDA | EG25-28-200C | |
| MAZDA | EG25-28-250A | |
| MAZDA | EG25-28-250B | |
| MAZDA | EG25-28-250C | |
| MAZDA | EH44-28-200 | |
| MAZDA | EH44-28-250 | |
| MAZDA | EH46-28-200 | |
| MAZDA | EH46-28-250 |
Zastosowanie TULEJA WAH. MAZDA T. CX-7 06-12 72-6687 MAXGEAR w samochodach:
Tuleje wahacza wraz z wahaczem tworzą układ zawieszenia w samochodzie. Ich zadaniem jest tłumienie drgań przenoszonych z kół pojazdu na jego nadwozie.
Tuleje wahacza są elementem mocno obciążony podczas używania samochodu i jako taki ulegają stosunkowo często awariom. Przyspieszone zużycie tulei wahacza powoduje nierówna nawierzchnia drogi i szybka jazda samochodem po nieodpowiednim podłożu.
Zużyta tuleja wahacza nie zapewnia odpowiedniej sztywności pojazdu co może być niebezpieczny podczas jego eksploatacji.