części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego » 82-0539 maxgear
Zacisk hamulca 82-0539 MAXGEAR
96.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 1.99 zł
dostawa:
kurier od 16 zł
numer części:
82-0539
dostawca:
MAXGEAR
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (7 ocen)
parametry produktu:
| Strona zabudowy | Oś tylna strona lewa |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Średnica tłoka [mm] | 43 |
| Szerokość wewnętrzna [mm] | 57,5 |
| Materiał | Żeliwo |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk pływający |
| nr EAN | 5902659797957 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 82-0539 MAXGEAR
ZACISK HAM. KIA T. SORENTO 2,4-3,5 V6 4WD 02- LE
Zacisk hamulca 82-0539 ma zastosowanie do modeli samochodów
KIA
CLARUS, PRIDE, CARNIVAL I, ROADSTER, RETONA samochód terenowy zamknięty, JOICE, RIO I
VOLVO
S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50
Numery OE Zacisk hamulca 82-0539 producenta MAXGEAR
KIA
582103E000, 582103E600, 582103
numery OEM:
| KIA | 58210 3E000 | |
| KIA | 58210 3E600 | |
| KIA | 582103 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zacisk hamulca 82-0539 MAXGEAR w samochodach:
Opinie Klientów o Zacisk hamulca 82-0539 MAXGEAR:
JAROSŁAW, Świebodzin
2020-08-20
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca 82-0085 312
PIOTR, WARSZAWA
2023-05-12
★
★
★
★
★
5/5
Pasuje i działa lepiej od zregenerowanego
opinia o zacisk hamulca 82-0045 312
Rafał, Łódź
2023-11-25
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca 82-0012 312
Jacek, Wizna
2023-11-11
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca 82-0006 312
Jacek, Wizna
2023-11-11
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca 82-0005 312
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu