wybrany samochód:
Iveco Daily Vi Platforma / Podwozie 35s21, 35c21, 40c21, 45c21, 50c21, 60c21, 65c21, 70c21 (2014.03-???) 205km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
ZACISK HAM. RENAULT P. LAGUNA 2,0-3,0 DCI 07-15 PR 82-1386 MAXGEAR
173.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (7 ocen)
numer części:
82-1386
producent:
MAXGEAR
| Strona zabudowy | os przednia, z prawej |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk pływający |
| Materiał | Żeliwo |
| sparowany numer artykułu | 82-1385 |
| Średnica tłoka [mm] | 60 |
| Strona zabudowy | os przednia, z prawej |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk pływający |
| Materiał | Żeliwo |
| sparowany numer artykułu | 82-1385 |
| Średnica tłoka [mm] | 60 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie ZACISK HAM. RENAULT P. LAGUNA 2,0-3,0 DCI 07-15 PR 82-1386 MAXGEAR
ZACISK HAM. RENAULT P. LAGUNA 2,0-3,0 DCI 07-15 PR
numery OEM:
| RENAULT | 4100 100 04R |
zamienniki:
F 68 139
brak
BREMBO
345057
brak
KAWE
83-2722
brak
ELSTOCK
Zastosowanie ZACISK HAM. RENAULT P. LAGUNA 2,0-3,0 DCI 07-15 PR 82-1386 MAXGEAR w samochodach:
Opinie Klientów o ZACISK HAM. RENAULT P. LAGUNA 2,0-3,0 DCI 07-15 PR 82-1386 MAXGEAR:
Jacek, Wizna
2023-11-11
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca 82-0005 312
Jacek, Wizna
2023-11-11
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca 82-0006 312
JAROSŁAW, Świebodzin
2020-08-20
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca 82-0085 312
Rafał, Łódź
2023-11-25
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca 82-0012 312
PIOTR, WARSZAWA
2023-05-12
★
★
★
★
★
5/5
Pasuje i działa lepiej od zregenerowanego
opinia o zacisk hamulca 82-0045 312
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu