Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego » 82-3018 maxgear
82-3018 Mocowanie, zacisk hamulcowy MAXGEAR

Mocowanie, zacisk hamulcowy 82-3018 MAXGEAR

71.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 3.00 zł
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Środa: >10 szt.
 
numer części:

82-3018

dostawca:

MAXGEAR

    Ocena:
5/5 (7 ocen)

parametry produktu:

Ograniczenia producenta TRW
nr EAN 5902659722850

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Mocowanie, zacisk hamulcowy 82-3018 MAXGEAR

MOCOWANIE ZACISKU HAM. VW T. CADDY/ GOLF/ JETTA/ SCIROCCO/ TOURAN 1,2-2,5 03- LE

Mocowanie, zacisk hamulcowy 82-3018 ma zastosowanie do modeli samochodów

VOLKSWAGEN

GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5

SKODA

OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi

AUDI

TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3

SEAT

TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL

Numery OE Mocowanie, zacisk hamulcowy 82-3018 producenta MAXGEAR

VOLKSWAGEN

1K0505435M, 1K0505435Q, 1K0615425AB, 1K0615425AC, 1K0615425F, 1K0615425H, 1K0615425N

SKODA

1K0505435M, 1K0505435Q, 1K0615425AB, 1K0615425AC, 1K0615425F, 1K0615425H, 1K0615425N

AUDI

1K0505435M, 1K0505435Q, 1K0615425AB, 1K0615425AC, 1K0615425F, 1K0615425H, 1K0615425N

SEAT

1K0505435M, 1K0505435Q, 1K0615425AB, 1K0615425AC, 1K0615425F, 1K0615425H, 1K0615425N

numery OEM:
AUDI      1K0 505 435 M
AUDI      1K0 505 435 Q
AUDI      1K0 615 425 AB
AUDI      1K0 615 425 AC
AUDI      1K0 615 425 F
AUDI      1K0 615 425 H
AUDI      1K0 615 425 N
SEAT      1K0 505 435 M
SEAT      1K0 505 435 Q
SEAT      1K0 615 425 AB
SEAT      1K0 615 425 AC
SEAT      1K0 615 425 F
SEAT      1K0 615 425 H
SEAT      1K0 615 425 N
SKODA      1K0 505 435 M
SKODA      1K0 505 435 Q
SKODA      1K0 615 425 AB
SKODA      1K0 615 425 AC
SKODA      1K0 615 425 F
SKODA      1K0 615 425 H
SKODA      1K0 615 425 N
VOLKSWAGEN      1K0 505 435 M
VOLKSWAGEN      1K0 505 435 Q
VOLKSWAGEN      1K0 615 425 AB
VOLKSWAGEN      1K0 615 425 AC
VOLKSWAGEN      1K0 615 425 F
VOLKSWAGEN      1K0 615 425 H
VOLKSWAGEN      1K0 615 425 N
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Mocowanie, zacisk hamulcowy 82-3018 MAXGEAR w samochodach:

Opinie Klientów o Mocowanie, zacisk hamulcowy 82-3018 MAXGEAR:

JAROSŁAW, Świebodzin
2020-08-20
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
PIOTR, WARSZAWA
2023-05-12
 5/5
Pasuje i działa lepiej od zregenerowanego
Rafał, Łódź
2023-11-25
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Jacek, Wizna
2023-11-11
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Jacek, Wizna
2023-11-11
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Andrzej, Straszyn
2019-11-17
 5/5
Ok
Andrzej, Straszyn
2019-11-17
 5/5
Ok
Klienci którzy zakupili ten produkt kupili również:

Zacisk hamulcowy


Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.