Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji Porsche 911 2.0 S (1968.09-1969.12) 170km » AC130022 maxgear
wybrany samochód: 
Porsche 911 2.0 S (1968.09-1969.12) 170km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
AC130022 Sprzęgło elektromagnetyczne, klimatyzacja MAXGEAR
maxgear AC130022

Sprzęgło elektromagnetyczne, klimatyzacja AC130022 MAXGEAR

149.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 14.00 zł
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Czwartek:4 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: 3 szt.
 
numer części:

AC130022

dostawca:

MAXGEAR

    Ocena:

parametry produktu:

Status produktu: Normalny
Ograniczenia producentaGENUINE VISTEON
Napięcie robocze [V]12
Liczba rowków6
Ø koła pasowego [mm]110
nr EAN5903766318677
Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Sprzęgło elektromagnetyczne, klimatyzacja AC130022 MAXGEAR

SPRZ╩GúO KOMPRESORA KLIMATYZACJI VISTEON VS 6PK/110MM 12V FORD MONDEO 07-
numery OEM:
FORD      1435790
FORD      1543948
FORD      1566158
FORD      1674615
FORD      1766990
FORD      1791009
FORD      6G9119D629DB
FORD      6G9119D629DC
FORD      6G9119D629DD
FORD      6G9119D629DE
FORD      6G9119D629DF
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Sprzęgło elektromagnetyczne, klimatyzacja AC130022 MAXGEAR w samochodach:

Kompresor klimatyzacji


Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.

Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.

Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.