części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji » AC130201 maxgear
SPRZĘGŁO KOMPRESORA KLIMATYZACJI HONDA AC130201 MAXGEAR
138.01 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
AC130201
dostawca:
MAXGEAR
| Ograniczenia producenta | GENUINE SANDEN |
| Ø koła pasowego [mm] | 111 |
| ID sprężarki | TRS |
| Liczba rowków | 5 |
| Wysokość łożyska wyciskowego [mm] | 20 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie SPRZĘGŁO KOMPRESORA KLIMATYZACJI HONDA AC130201 MAXGEAR
numery OEM:
| HONDA | 38800R1CZ010Z | |
| HONDA | 38800R1CZ010ZM2 | |
| HONDA | 38800RB7Z02 | |
| HONDA | 38800RB7Z51 | |
| HONDA | 38800RB7Z510 | |
| HONDA | 38800RB7Z520 | |
| HONDA | 38800RB7Z521 | |
| HONDA | 38800RB7Z522 | |
| HONDA | 38800RB7Z523 | |
| HONDA | 38800RB7Z524 | |
| HONDA | 38800RB7Z525 | |
| HONDA | 38800RSHE010 | |
| HONDA | 38800RSHE010M2 | |
| HONDA | 38800RSJE010M2 | |
| HONDA | 38800RSJE011 | |
| HONDA | 38800RSJE011M2 | |
| HONDA | 38810R3RE02 | |
| HONDA | 38810RB0006 | |
| HONDA | 38810RK8006 | |
| HONDA | 38810RSHE01 | |
| HONDA | 38810RSHE010 | |
| HONDA | 38810RSHE03 | |
| HONDA | 38810RSJE01 | |
| HONDA | 38810RSJE02 |
Zastosowanie SPRZĘGŁO KOMPRESORA KLIMATYZACJI HONDA AC130201 MAXGEAR w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.