Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji Volvo V70 II (285) D5 AWD (2002.07-2007.08) 163km » AC388348 maxgear
wybrany samochód: 
Volvo V70 Ii (285) D5 Awd (2002.07-2007.08) 163km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
AC388348 Kompresor, klimatyzacja MAXGEAR
maxgear AC388348
Kompresor, klimatyzacja AC388348

Kompresor, klimatyzacja AC388348 MAXGEAR

712.99 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 42.00 zł
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Piątek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: 4 szt.
 
numer części:

AC388348

dostawca:

MAXGEAR

    Ocena:

parametry produktu:

Status produktu: Normalny
Ograniczenia producentaDENSO-EQUIVALENT
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz olejem kompresorowym PAG
Koła pasowez kołem pasowym wielorowkowym
ID kompresora7SEU17C
Napięcie robocze [V]12
Czynnik chłodniczyR 134a
Olej do sprężarkiPAG 46
Liczba rowków6
Ø koła pasowego [mm]110
Pojemność skokowa kompresora [ccm]170
Dolot - Ø [mm]28,4
Wylot - Ø [mm]15,3
Jakość/KlasaEasy Fit
Kształtowalny
nr EAN5903364315627
Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja AC388348 MAXGEAR

KOMPRESOR KLIMATYZACJI VW TOUAREG/ Q7 3,0TDI 06-
numery OEM:
AUDI      7L6820803F
AUDI      7L6820803J
AUDI      7L6820803K
AUDI      7L6820803M
AUDI      7L6820803Q
AUDI      7L6820803T
AUDI      7P0820803D
VOLKSWAGEN      7L6820803F
VOLKSWAGEN      7L6820803J
VOLKSWAGEN      7L6820803K
VOLKSWAGEN      7L6820803M
VOLKSWAGEN      7L6820803Q
VOLKSWAGEN      7L6820803T
VOLKSWAGEN      7P0820803D
VOLKSWAGEN      7P0820803N
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja AC388348 MAXGEAR w samochodach:

Kompresor klimatyzacji


Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.

Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.

Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.