Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ hamulcowy » czujnik prędkości obrotowej koła (ABS lub ESP) Volkswagen PASSAT B7 Variant (365) 2.0 TDI 4motion (2010.08-2013.01) 170km » 901166 meat&doria
wybrany samochód: 
Volkswagen Passat B7 Variant (365) 2.0 Tdi 4motion (2010.08-2013.01) 170km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
901166 Czujnik ABS tył P  MEAT&DORIA

Czujnik ABS tył P 901166 MEAT&DORIA

215.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:2 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 2 szt.
 
numer części:

901166

dostawca:

MEAT&DORIA

    Ocena:

parametry produktu:

Ilość biegunów2
Strona zabudowyOś tylna strona prawa
Jednostkaszt.
Ilość biegunów2
Lokalizacja w aucieOś tylna strona prawa
Lokalizacja w aucieoś tylna strona prawa
StanFabrycznie nowy
Jednostkaszt.
Ilość biegunów2
Lokalizacja w aucieOś tylna strona prawa
Lokalizacja w aucieoś tylna strona prawa
StanFabrycznie nowy

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Czujnik ABS tył P 901166 MEAT&DORIA

Czujnik ABS tył P pasuje do: MAZDA CX-7 2.2D/2.3 10.07-03.13
numery OEM:
MAZDA      EG27-43-71YB
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Czujnik ABS tył P 901166 MEAT&DORIA w samochodach:

Czujnik prędkości obrotowej koła ABS, czujnik ESP


Główną funkcją czujników obrotów kół jest pozyskiwanie informacji o prędkości obrotowej kół dla systemu ABS, który kontroluje siłę hamowania. Kiedy system odnotuje spadek prędkości obrotowej jednego z kół (zablokowanie się) poniżej pewnej wartości, ABS dostosowuje siłę hamowania tak, aby zapobiec dalszemu blokowaniu się kół.

W pojeździe zachodzi komunikacja pomiędzy ABS a systemem stabilizacji toru jazdy ESP. Do systemu tego przesyłane są szczegółowe informacje dotyczące prędkości obrotowej poszczególnych kół. Dzięki temu możliwe jest zapobieganie poślizgowi wzdłużnemu i poprzecznemu samochodu.

Objawem ewentualnej usterki czujnika jest zapalenie się kontrolki TC (kontrola trakcji), ABS lub ESP. W niektórych przypadkach awaria sygnalizowana jest również zaświeceniem się kontrolki check engine. Co zrozumiałe, nie działa wówczas przeciwblokujący system ABS.

Przyczyny usterek czujnika prędkości obrotowej są różne. Może to być: zabrudzenie czujnika lub tarczy, duży luz na łożysku koła. Zdarza się, że usterka pojawia się z naprawdę prozaicznych powodów, takich jak zmiana rozmiarów opon na jednej osi, zbyt niskie ciśnienie kół, uszkodzony bezpiecznik odpowiadający za ABS i ESP oraz kiepskiej kondycji akumulator.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.