Górne mocowanie amortyzatora 100 741 0111 MEYLE Products
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
100 741 0111
MEYLE Products
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| wymagana liczba | 2 |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | bez łożyska |
| zalecana wymiana parami |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| wymagana liczba | 2 |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | bez łożyska |
| zalecana wymiana parami |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Górne mocowanie amortyzatora 100 741 0111 MEYLE Products
| AUDI | 1J0 513 353 A | |
| AUDI | 1J0 513 353 B | |
| AUDI | 1J0 513 353 C | |
| AUDI | 1J0 513 353 D | |
| AUDI | 1J0 513 353 G | |
| AUDI | 6R0 513 353 | |
| AUDI | 6R0 513 353 B | |
| SEAT | 1J0 513 353 A | |
| SEAT | 1J0 513 353 B | |
| SEAT | 1J0 513 353 C | |
| SEAT | 1J0 513 353 D | |
| SEAT | 1J0 513 353 G | |
| SEAT | 6R0 513 353 | |
| SEAT | 6R0 513 353 B | |
| SKODA | 1J0 513 353 A | |
| SKODA | 1J0 513 353 B | |
| SKODA | 1J0 513 353 C | |
| SKODA | 1J0 513 353 D | |
| SKODA | 1J0 513 353 G | |
| SKODA | 6R0 513 353 | |
| SKODA | 6R0 513 353 B | |
| VOLKSWAGEN | 1J0 513 353 A | |
| VOLKSWAGEN | 1J0 513 353 B | |
| VOLKSWAGEN | 1J0 513 353 C | |
| VOLKSWAGEN | 1J0 513 353 D | |
| VOLKSWAGEN | 1J0 513 353 G | |
| VOLKSWAGEN | 6QE 513 353 | |
| VOLKSWAGEN | 6R0 513 353 | |
| VOLKSWAGEN | 6R0 513 353 B |
Zastosowanie Górne mocowanie amortyzatora 100 741 0111 MEYLE Products w samochodach:
Opinie Klientów o Górne mocowanie amortyzatora 100 741 0111 MEYLE Products:
Mocowanie amortyzatora
Element ten występuje w pojazdach, które wyposażono w kolumny typu Macpherson. Dzięki niemu możliwe jest zamocowanie górnej części kolumny do podwozia. Brzmi to bardzo prosto, jednak należy pamiętać, że mocowanie amortyzatora ma bardziej złożoną funkcję. Nie jest to tylko element trzymający. Ta niepozorna część odpowiada za izolację amortyzatora od pojazdu, co bezpośrednio przekłada się na komfort podróżowania (dzięki tłumieniu hałasu i drgań).
Część ta może też zawierać łożysko działające jak oś skrętna. W czasie obrotu kierownicą amortyzator również rotuje, utrzymując właściwy kąt i ustawienie kół.
Dobrą praktyką podczas wymiany mocowania amortyzatora jest sprawdzenie i ewentualna wymiana innych elementów podlegających zużyciu w tym obszarze. Lepiej zrobić to, gdy samochód jest już rozebrany niż po krótkim czasie demontować części ponownie.
Do tych elementów należą: tarcze i klocki hamulcowe, łożyska koła, przegub kulowy, tuleje osi i wału kierownicy.
Zużycie mocowania amortyzatora jest łatwe do zdiagnozowania. Mamy z nim do czynienia, jeśli opony zużywają się tylko po jednej stronie, samochód samoistnie zjeżdża z toru jazdy lub jazda generuje wielki hałas (zwłaszcza na nierównościach).
Informacje o producencie części zamiennych Meyle
Meyle to niemiecki producent części samochodowych, założony w 1958 roku przez Wernera Meinharda. Firma specjalizuje się w produkcji części zamiennych wysokiej jakości, takich jak łożyska, tuleje, wahacze, układy hamulcowe, układy kierownicze i wiele innych. Meyle oferuje części zamienniki do samochodów osobowych, ciężarowych oraz przemysłowych.
Zakres produkcji Meyle obejmuje części samochodowe do wielu marek samochodów, takich jak Audi, BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Volvo, oraz wiele innych. Meyle produkuje również części do pojazdów budowlanych, rolniczych i przemysłowych.
Firma Meyle posiada fabryki w Niemczech, Czechach, Polsce, Chinach i Turcji. W Niemczech Meyle ma swoją siedzibę główną, gdzie znajduje się centrum badawczo-rozwojowe, a także fabryki produkujące części samochodowe.
Historia firmy Meyle sięga roku 1950, kiedy to Werner Meinhardt założył firmę zajmującą się produkcją części zamiennych. W 1958 roku firma zmieniła nazwę na Meyle, a w kolejnych latach zaczęła się specjalizować w produkcji części samochodowych. W 1995 roku Meyle wprowadził na rynek swoją linię części zamiennych o nazwie Meyle HD (Heavy Duty), skierowaną głównie do samochodów użytkowych i ciężarowych. W ciągu ostatnich kilku lat firma rozszerzyła swoją ofertę o nowe produkty i rozwija swoje fabryki na całym świecie, aby zapewnić klientom najlepszą jakość produktów i usług.