
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| Typ amortyzatora | amortyzator podtrzymujący sprężynę |
| System tłumienia drgań zawieszenia | dwururka |
| Sposób mocowania amortyzatora | dolne oko |
| Sposób mocowania amortyzatora | górny trzon |
| Ciężar [kg] | 1,250 |
| otwór Ø [mm] | 35 |
| maks. długość [mm] | 455 |
| min. długość [mm] | 337 |
| napełniony | |
| Długość opakowania [cm] | 54,3 |
| Szerokość opakowania [cm] | 21,7 |
| Wysokość opakowania [cm] | 12,5 |
| Numer taryfy celnej | 87088035 |
| Średnica końcówki wału [mm] | 15,8 |
| nr EAN | 5412096504754 |
Dodatkowe informacje o produkcie Amortyzator, MONROE REFLEX E2078 MONROE
Amortyzator do układu zawieszenia typu gazowego, w wykonaniu dwururowym. Element pełni funkcję podtrzymującą sprężynę, stabilizując pracę zawieszenia i ograniczając drgania nadwozia. Przewidziany montaż z dolnym mocowaniem w formie oka oraz górnym mocowaniem na trzpieniu, co ułatwia dopasowanie do typowych kolumn w wybranych aplikacjach.
Zakres długości roboczej wynosi 337–455 mm (napełniony). Otwór montażowy ma średnicę 35 mm, a średnica końcówki wału 15,8 mm. Masa części to 1,250 kg. Przed zakupem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub w/g katalogu, aby potwierdzić zgodność z konkretną wersją pojazdu.
Najważniejsze informacje:
– konstrukcja: gazowa, dwururkowa; funkcja podtrzymująca sprężynę
– mocowanie: dolne oko, górny trzon; otwór Ø 35 mm; wał Ø 15,8 mm
– długość: min. 337 mm / maks. 455 mm; masa 1,250 kg; EAN 5412096504754
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
5206ZC, 5207E2
| PEUGEOT | 5206ZC | |
| PEUGEOT | 5207E2 |
Zastosowanie Amortyzator, MONROE REFLEX E2078 MONROE w samochodach:
Opinie Klientów o Amortyzator, MONROE REFLEX E2078 MONROE:
Amortyzatory samochodowe
Amortyzowanie to nic innego jak łagodzenie skutków określonego działania. W przypadku samochodów będą to uboczne efekty jazdy po nierównej nawierzchni. Podczas przemieszczania się auta powodują one drgania, pogarszając komfort jazdy i negatywnie oddziałując na konstrukcję samochodu. Mają też wpływ na przyczepność kół do podłoża, obniżając poziom bezpieczeństwa jazdy. Aby wyeliminować te problemy w pojazdach montuje się amortyzatory. Są to specjalne konstrukcje olejowe lub gazowe, których zadaniem jest tłumienie takich drgań.
Amortyzatory samochodowe dzielą się na olejowe i olejowo-gazowe. Pierwsze mają budowę otwartą, bez komory kompensacyjnej. W drugich gaz jest zamknięty w szczelnym zbiorniku, w którym „pływa” tłok. Wyróżnia się też amortyzatory samochodowe jedno- i dwururowe. Pierwsze są zbudowane z cylindra roboczego, tłoka, tłoczyska, prowadnicy tłoczyska, zbiornika wyrównawczego oraz zaworu dennego. W modelach dwururowych tłok i tłoczysko są ze sobą połączone. Zbiornik wyrównawczy zazwyczaj jest wypełniony powietrzem lub azotem.
Praca amortyzatora przebiega w dwóch etapach. Pierwszym jest ściskanie cieczy w zbiorniku, drugim – jej rozprężenie. Dzięki specyficznym właściwościom cieczy energia drgań mechanicznych jest przez nią pochłaniana, a pojazd porusza się płynniej i dobrze trzyma się drogi.
Amortyzatory samochodowe są jednymi z najbardziej eksploatowanych elementów pojazdu. Poziom tej eksploatacji wzrasta przy nieostrożnej, brawurowej jeździe po wybojach i wysokich krawężnikach. Dlatego zaleca się wymianę tych części (parami) co 60-100 tys.
W asortymencie sklepu e-autoparts znalazły się amortyzatory olejowe i gazowe wielu znanych producentów. Ze względu na konieczność precyzyjnego dopasowania elementu do konkretnego modelu samochodu przygotowaliśmy bogatą ofertę produktów do aut marek takich jak Opel, Hyundai, KIA, Chrysler, Volvo, Skoda, Audi, VW i wielu innych.