Tuleja wahacza L11859 MONROE
31.00 zł
cena zawiera vat 23%
dostawa:
kurier od 16 zł
:1 szt. wysyłka Czwartek
:1 szt. wysyłka Piątek
:1 szt. wysyłka Piątek
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (2 oceny)
numer części:
L11859
producent:
MONROE
| Wysokość [mm] | 51,8 |
| Ciężar [kg] | 0,135 |
| Wymagana ilość | 4 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 10,2 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 39,4 |
| Rodzaj wahacza | Wahacz poprzeczny |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 53 |
| Długość opakowania [cm] | 11 |
| Szerokość opakowania [cm] | 6 |
| Wysokość opakowania [cm] | 6 |
| nr EAN | 5412096475788 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Tuleja wahacza L11859 MONROE
Silentblock wahacza przód przód/tył L/P (10,2x39,4/53x51,8 mm) pasuje do: BMW 5 (F10), 5 (F11), 5 GRAN TURISMO (F07), 6 (F12), 6 (F13), 6 GRAN COUPE (F06), 7 (F01, F02, F03 1.5H-6.0 02.08-06.20
Tuleja wahacza L11859 ma zastosowanie do modeli samochodów
BMW
3 coupe, 3 Touring, Z8 Roadster, X5, 3, 3 Compact, 7
Numery OE Tuleja wahacza L11859 producenta MONROE
numery OEM:
brak danych o numerach OEM
Zastosowanie Tuleja wahacza L11859 MONROE w samochodach:
Opinie Klientów o Tuleja wahacza L11859 MONROE:
Mirosław, Łódź
2021-10-30
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o tuleja wahacza L27812 175
Sebastian, Chodzież
2020-02-05
★
★
★
★
★
5/5
Zawsze wymieniam tuleje producent, nie stosuję innych tańszych zamienników bo za dużo jest roboty przy wymianie
opinia o tuleja wahacza L15809 175
Tuleje wahacza wraz z wahaczem tworzą układ zawieszenia w samochodzie. Ich zadaniem jest tłumienie drgań przenoszonych z kół pojazdu na jego nadwozie.
Tuleje wahacza są elementem mocno obciążony podczas używania samochodu i jako taki ulegają stosunkowo często awariom. Przyspieszone zużycie tulei wahacza powoduje nierówna nawierzchnia drogi i szybka jazda samochodem po nieodpowiednim podłożu.
Zużyta tuleja wahacza nie zapewnia odpowiedniej sztywności pojazdu co może być niebezpieczny podczas jego eksploatacji.