wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT ** 890051 NISSENS
1,021.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 93.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (4 oceny)
numer części:
890051
dostawca:
NISSENS
| Ograniczenia producenta | DENSO |
| Liczba rowków | 6 |
| ID kompresora | 5SEL12C |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
| Ilość oleju [ml] | 100 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Pojemność skokowa kompresora [ccm] | 134 |
| Ø koła pasowego [mm] | 119 |
| Opcja wyposażenia | --FIRST FIT-- |
| Olej do sprężarki | PAG 46 |
| nr EAN | 5707286382848 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT ** 890051 NISSENS
Kompresor klimatyzacji pasuje do: DS DS 4, DS 5 CITROEN BERLINGO, BERLINGO MULTISPACE, C4, C4 CACTUS, C4 GRAND PICASSO I, C4 I, C4 II, C4 PICASSO I, DS4, DS5 PEUGEOT 3008 I, 308 1.2-1.6LPG 09.07-
numery OEM:
| CITROËN | 1606230580 | |
| CITROËN | 1606467480 | |
| CITROËN | 4471500220 | |
| CITROËN | 4471501730 | |
| CITROËN | 4471501731 | |
| CITROËN | 4471501750 | |
| CITROËN | 4471503250 | |
| CITROËN | 4471908110 | |
| CITROËN | 4471908112 | |
| CITROËN | 4471908120 | |
| CITROËN | 4471908122 | |
| CITROËN | 4472601930 | |
| CITROËN | 4472603100 | |
| CITROËN | 4472603840 | |
| CITROËN | 4472603870 | |
| CITROËN | 6453.WG | |
| CITROËN | 6453WF | |
| CITROËN | 6453WH | |
| CITROËN | 6453WJ | |
| CITROËN | 6453YQ | |
| CITROËN | 6453YR | |
| CITROËN | 648738 | |
| CITROËN | 648739 | |
| CITROËN | 648740 | |
| CITROËN | 648741 | |
| CITROËN | 648742 | |
| CITROËN | 648743 | |
| CITROËN | 9659855880 | |
| CITROËN | 9659875480 | |
| CITROËN | 9659875580 | |
| CITROËN | 9676443980 | |
| CITROËN | 9676862380 | |
| CITROËN | 9684075880 | |
| CITROËN | 9689084880 | |
| CITROËN | 9802501780 | |
| CITROËN | 9807722880 | |
| CITROËN | 9822101380 | |
| CITROËN | 9822101780 | |
| CITROËN | 9826268480 | |
| PEUGEOT | 1606230580 | |
| PEUGEOT | 1606467480 | |
| PEUGEOT | 4471500220 | |
| PEUGEOT | 4471501730 | |
| PEUGEOT | 4471501731 | |
| PEUGEOT | 4471501750 | |
| PEUGEOT | 4471503250 | |
| PEUGEOT | 4471908110 | |
| PEUGEOT | 4471908112 | |
| PEUGEOT | 4471908120 | |
| PEUGEOT | 4471908122 | |
| PEUGEOT | 4472601930 | |
| PEUGEOT | 4472603100 | |
| PEUGEOT | 4472603840 | |
| PEUGEOT | 4472603870 | |
| PEUGEOT | 6453.WG | |
| PEUGEOT | 6453WF | |
| PEUGEOT | 6453WH | |
| PEUGEOT | 6453WJ | |
| PEUGEOT | 6453YQ | |
| PEUGEOT | 6453YR | |
| PEUGEOT | 648738 | |
| PEUGEOT | 648739 | |
| PEUGEOT | 648740 | |
| PEUGEOT | 648741 | |
| PEUGEOT | 648742 | |
| PEUGEOT | 648743 | |
| PEUGEOT | 9659855880 | |
| PEUGEOT | 9659875480 | |
| PEUGEOT | 9659875580 | |
| PEUGEOT | 9676443980 | |
| PEUGEOT | 9676862380 | |
| PEUGEOT | 9684075880 | |
| PEUGEOT | 9689084880 | |
| PEUGEOT | 9802501780 | |
| PEUGEOT | 9807722880 | |
| PEUGEOT | 9811575580 | |
| PEUGEOT | 9822101380 | |
| PEUGEOT | 9822101780 | |
| PEUGEOT | 9826268480 |
zamienniki:
0900K251
brak
VAN WEZEL
4000K315
brak
VAN WEZEL
4000K316
brak
VAN WEZEL
8FK 351 123-071
brak
BEHR HELLA SERVICE
813897
brak
VALEO
Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT ** 890051 NISSENS w samochodach:
Opinie Klientów o Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT ** 890051 NISSENS:
Jacek, Grajewo
2020-09-07
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Karol, Miłoradzice
2022-02-04
★
★
★
★
★
5/5
ok
Małgorzata, Siemianowice Śląskie
2021-06-29
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Eduard, Warszawa
2021-04-21
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.