wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Zacisk hamulca 2123163 NK
213.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
2123163
producent:
NK
| parzyste numery artykułów | 2123164 |
| Materiał | Żeliwo |
| Ograniczenia producenta | BREMBO |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (2-tłoczkowy) |
| Średnica [mm] | 44 |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 22 |
| dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] | 289 |
| nr EAN | 5700750065711 |
skład zestawu:
8623020 Tłoczek, zacisk hamulca
8823030 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
8923010 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
8623020 Tłoczek, zacisk hamulca
8823030 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
8923010 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 2123163 NK
Koszt kaucji: 166.91 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
ZACISK HAM. IVECO T. DAILY 99-/06- LE
numery OEM:
| FIAT | 42536626 | |
| IVECO | 42530362 | |
| IVECO | 42536174 | |
| IVECO | 42536626 | |
| IVECO | 42548189 | |
| IVECO | 504028661 | |
| IVECO | 504028664 | |
| IVECO | 504074543 | |
| IVECO | 504113559 | |
| NISSAN | 44011 MB40A | |
| RENAULT | 5001 867 459 |
zamienniki:
13012123163
brak
SBS
F A6 010
brak
BREMBO
F A6 018
brak
BREMBO
38100700
brak
TEXTAR
38161400
brak
TEXTAR
Zastosowanie Zacisk hamulca 2123163 NK w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu