Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego Honda CR-V II (RD_) 2.0 (RD5) (2001.09-2007.03) 150km » 2125170 nk
wybrany samochód: 
Honda Cr-v Ii (rd_) 2.0 (rd5) (2001.09-2007.03) 150km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
2125170 Zacisk hamulca NK

Zacisk hamulca 2125170 NK

192.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:1 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 1 szt.
 
numer części:

2125170

dostawca:

NK

skład zestawu:
8625018 Tłoczek, zacisk hamulca
8825023 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
8925008 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
    Ocena:

parametry produktu:

Status produktu: Normalny
parzyste numery artykułów2125169
MateriałŻeliwo
Ograniczenia producentaBOSCH
Typ zacisku hamulcaZacisk hamulcowy (2-tłoczkowy)
Średnica [mm]48
dla grubości tarczy hamulcowej [mm]28
nr EAN5700750058201
Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 2125170 NK

Koszt kaucji: 0.00 zł
więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

ZACISK HAM. FORD P. TRANSIT 2,2 TDCI 06- PR
numery OEM:
FORD      1371370
FORD      1433941
FORD      1521149
FORD      6C112B120AB
FORD      6C112B120AC
FORD      6C112B120AD

Zastosowanie Zacisk hamulca 2125170 NK w samochodach:

Zacisk hamulcowy


Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.