Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego Peugeot 407 (6D_) 2.0 Bioflex (6DRFJB) (2007.09-2011.02) 140km » 213066 nk
wybrany samochód: 
Peugeot 407 (6d_) 2.0 Bioflex (6drfjb) (2007.09-2011.02) 140km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
213066 Zacisk hamulca NK

Zacisk hamulca 213066 NK

174.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:1 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 1 szt.
 
numer części:

213066

dostawca:

NK

skład zestawu:
79301869 Zestaw akcesoriów, klocki hamulcowe
    Ocena:

parametry produktu:

Status produktu: Normalny
parzyste numery artykułów213065
MateriałŻeliwo
Ograniczenia producentaTOKICO
Typ zacisku hamulcaZacisk hamulcowy (2-tłoczkowy)
Średnica [mm]43
dla grubości tarczy hamulcowej [mm]24
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]314
nr EAN5703858973100
Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 213066 NK

ZACISK HAM. MITSUBISHI P. L200 2,4-2,5 TD 4WD 96-07 PR
numery OEM:
MITSUBISHI      MR977363
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Zacisk hamulca 213066 NK w samochodach:

Zacisk hamulcowy


Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.