wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Zacisk hamulca 2147147 NK
389.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
2147147
dostawca:
NK
| parzyste numery artykułów | 2147148 |
| Materiał | Aluminium |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z silnikiem elektrycznym |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk ham. bez el. blokującego dla elektr. ham. postojowego |
| Średnica tłoka cylindra [mm] | 42 |
| nr EAN | 5703858004880 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 2147147 NK
numery OEM:
| AUDI | 3Q0 615 423 | |
| AUDI | 3Q0 615 423 E | |
| AUDI | 3Q0 615 423 ESL7 | |
| SEAT | 3Q0 615 423 | |
| SEAT | 3Q0 615 423 E | |
| SEAT | 3Q0 615 423 ESL7 | |
| SEAT | 3Q0 615 423 X | |
| SKODA | 3Q0 615 423 | |
| SKODA | 3Q0 615 423 ESL7 | |
| SKODA | 3Q0 615 423 X | |
| VOLKSWAGEN | 3Q0 615 423 | |
| VOLKSWAGEN | 3Q0 615 423 E | |
| VOLKSWAGEN | 3Q0 615 423 ESL7 | |
| VOLKSWAGEN | 3Q0 615 423 X |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zacisk hamulca 2147147 NK w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu