wybrany samochód:
Mazda 323 F Iv (bg) 1.8 16v (bg8s, Bg8p) (1989.08-1994.07) 103km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Zacisk hamulca 214881 NK
150.00 zł
cena zawiera vat 23%
dostawa:
kurier od 16 zł
Środa:5 szt.
:2 szt. wysyłka Czwartek
:2 szt. wysyłka Piątek
:2 szt. wysyłka Czwartek
:2 szt. wysyłka Piątek
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
214881
producent:
NK
| parzyste numery artykułów | 214882 |
| Materiał | Żeliwo |
| Ograniczenia producenta | ATE |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Średnica [mm] | 57 |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 26 |
| dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] | 280 |
| nr EAN | 5703858241018 |
skład zestawu:
8641007 Tłoczek, zacisk hamulca
8837010 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
8999002 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
8641007 Tłoczek, zacisk hamulca
8837010 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
8999002 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 214881 NK
Koszt kaucji: 166.91 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
ZACISK HAM. VOLVO P. 850/C70/S60/S70/S80/V70 91-10 LE
numery OEM:
| VOLVO | 3516840 | |
| VOLVO | 35168400 | |
| VOLVO | 5003812 | |
| VOLVO | 50038124 | |
| VOLVO | 8111101 | |
| VOLVO | 81111015 | |
| VOLVO | 8602344 | |
| VOLVO | 86023447 | |
| VOLVO | 8602498 | |
| VOLVO | 9142039 | |
| VOLVO | 91420398 | |
| VOLVO | 9157434 | |
| VOLVO | 9173299 | |
| VOLVO | 91732990 | |
| VOLVO | 9200131 | |
| VOLVO | 92001312 | |
| VOLVO | 9485265 |
zamienniki:
BCX150
brak
TRW
11.3571-8009.2
brak
ATE
1301214881
brak
SBS
F 86 060
brak
BREMBO
38077100
brak
TEXTAR
38086800
brak
TEXTAR
Zastosowanie Zacisk hamulca 214881 NK w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu