części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego » HZP-VW-028 nty
Zacisk hamulca HZP-VW-028 NTY
140.99 zł
cena zawiera vat 23%
numer części:
HZP-VW-028
dostawca:
NTY
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (2 oceny)
parametry produktu:
| Ciężar netto [g] | 3000 |
| Strona zabudowy | oś przednia, z lewej |
| System hamulcowy | TRW |
| Średnica tłoka [mm] | 54 |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 22 |
| dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] | 256 |
| nr EAN | 5902048127709 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca HZP-VW-028 NTY
Zacisk hamulca HZP-VW-028 ma zastosowanie do modeli samochodów
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
Numery OE Zacisk hamulca HZP-VW-028 producenta NTY
SKODA
6RF615123
VOLKSWAGEN
6RF615123
numery OEM:
| SKODA | 6RF 615 123 | |
| VOLKSWAGEN | 6RF 615 123 | |
| VAG | 6RF 615 123 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zacisk hamulca HZP-VW-028 NTY w samochodach:
Opinie Klientów o Zacisk hamulca HZP-VW-028 NTY:
RAFAŁ, JANOWIEC
2021-03-18
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca HZT-VW-008 440
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu
NTY Jest azjatyckim producentem średniej jakości części samochodowych. Zakres produkowanych części zamiennych jest duży od elementów zawieszenia, przeniesienia napędu poprzez części silnikowe i elektryczne. Jedną z większych zalet części producenta NTY jest dobry stosunek cena - jakość.