Tuleja wahacza 1464 ORIGINAL IMPERIUM
1464
ORIGINAL IMPERIUM
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
parametry produktu:
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Masa [g] | 213 |
| Materiał | Metal |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 18 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 55,4 |
| Długość [mm] | 27,4 |
| Długość całkowita [mm] | 48 |
| nr EAN | 8037308468210 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Tuleja wahacza 1464 ORIGINAL IMPERIUM
Tuleja wahacza 1464 ma zastosowanie do modeli samochodów
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
Numery OE Tuleja wahacza 1464 producenta ORIGINAL IMPERIUM
CITROËN
3520W7, 3520W8, 3520X1, 3520Y1, 3521S9, 3521T0, 3521T3, 3521V2, 3523CZ, 3523EA, 9670771480, 9670772080
PEUGEOT
3520W7, 3520W8, 3520X1, 3520Y1, 3521S9, 3521T0, 3521T3, 3521V2, 3523CZ, 3523EA, 9670771480, 9670772080
| CITROËN | 3520W7 | |
| CITROËN | 3520W8 | |
| CITROËN | 3520X1 | |
| CITROËN | 3520Y1 | |
| CITROËN | 3521S9 | |
| CITROËN | 3521T0 | |
| CITROËN | 3521T3 | |
| CITROËN | 3521V2 | |
| CITROËN | 3523CZ | |
| CITROËN | 3523EA | |
| CITROËN | 9670771480 | |
| CITROËN | 9670772080 | |
| PEUGEOT | 3520W7 | |
| PEUGEOT | 3520W8 | |
| PEUGEOT | 3520X1 | |
| PEUGEOT | 3520Y1 | |
| PEUGEOT | 3521S9 | |
| PEUGEOT | 3521T0 | |
| PEUGEOT | 3521T3 | |
| PEUGEOT | 3521V2 | |
| PEUGEOT | 3523CZ | |
| PEUGEOT | 3523EA | |
| PEUGEOT | 9670771480 | |
| PEUGEOT | 9670772080 |
Zastosowanie Tuleja wahacza 1464 ORIGINAL IMPERIUM w samochodach:
Tuleje wahacza wraz z wahaczem tworzą układ zawieszenia w samochodzie. Ich zadaniem jest tłumienie drgań przenoszonych z kół pojazdu na jego nadwozie.
Tuleje wahacza są elementem mocno obciążony podczas używania samochodu i jako taki ulegają stosunkowo często awariom. Przyspieszone zużycie tulei wahacza powoduje nierówna nawierzchnia drogi i szybka jazda samochodem po nieodpowiednim podłożu.
Zużyta tuleja wahacza nie zapewnia odpowiedniej sztywności pojazdu co może być niebezpieczny podczas jego eksploatacji.