Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » napęd koła, przeguby » osłona przegubu » 25827 original imperium

Osłona, wał napędowy 25827 ORIGINAL IMPERIUM

25827 Osłona, wał napędowy ORIGINAL IMPERIUM
29.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 2 szt.
 
    Ocena:
5/5 (2 oceny)
numer części:

25827

Materiał Guma
Wysokość [mm] 96,6
Masa [g] 104
Strona zabudowy Od strony skrzyni biegów
Średnica 1 [mm] 16,6
Średnica 2 [mm] 58,8
nr EAN 8033989066769

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Osłona, wał napędowy 25827 ORIGINAL IMPERIUM

Osłona przegubu wewnątrz (fi: 16,6/58,8) (dł.96,6) (kpl.) pasuje do: FIAT 500, 500 C, PANDA, PANDA/HATCHBACK 1.1-1.4 09.00-

Osłona, wał napędowy 25827 ma zastosowanie do modeli samochodów

FIAT

MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE

Numery OE Osłona, wał napędowy 25827 producenta ORIGINAL IMPERIUM

FIAT

46308006

numery OEM:
ALFA ROMEO      46308006
FIAT      46308006
LANCIA      46308006
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Osłona, wał napędowy 25827 ORIGINAL IMPERIUM w samochodach:

Opinie Klientów o Osłona, wał napędowy 25827 ORIGINAL IMPERIUM:

Tomasz, Milicz
2022-07-29
 5/5
Bez uwag.
Dariusz, Ząbki
2022-08-02
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

Osłona przegubu


W większości współczesnych pojazdów w układzie napędowym posiada przeguby. Z reguły są to przeguby homo kinetyczne. Umożliwiają przekazanie napędu podczas pracy zawieszenia i przy skręconych kołach. Są trwałe i niezawodne. Pamiętać trzeba jednak o tym, że aby przegub pracowała właściwie, musi być odpowiednio nasmarowany i chroniony przed dostawaniem się do niego zanieczyszczeń. Do tego właśnie służą osłony przegubów.

Są to gumowe elementy, które znacząco przedłużają żywotność przegubu napędowego i zapewniają niezawodność układu napędowego. Brak osłon sprawiał, że smar był wyrzucany wskutek działania siły odśrodkowej oraz wypłukiwany przez wodę. Największe spustoszenie siały jednak dostające się do wnętrza płynne i stałe zanieczyszczenia, które powodowały korozję i szybkie zużycie elementów przegubu. Prawidłowo chroniony przegub jest w stanie wytrzymać kilkaset tysięcy kilometrów.

Pęknięta gumowa osłona przegubu jest łatwa do zauważenia podczas okresowych przeglądów lub innych prac w warsztacie. Warto działać natychmiast, gdyż zaniedbanie tej kwestii może pociągnąć za sobą konieczność drogiej naprawy. Jeśli w porę nie wykryto usterki, możemy usłyszeć stukanie przegubu podczas jazdy z obciążeniem przy skręconych kołach. Wówczas, sama wymiana przegubu niewiele już da.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.