Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » napęd koła, przeguby » osłona przegubu Mitsubishi LANCER V (CB_A, CD_A, CE_A) 2.0 Diesel (CB8A) (1992.06-1996.12) 68km » 71576 original imperium
wybrany samochód: 
Mitsubishi Lancer V (cb_a, Cd_a, Ce_a) 2.0 Diesel (cb8a) (1992.06-1996.12) 68km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Osłona, wał napędowy 71576 ORIGINAL IMPERIUM

71576 Osłona, wał napędowy ORIGINAL IMPERIUM
27.99 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Piątek: 8 szt.
 
    Ocena:
5/5 (2 oceny)
numer części:

71576

Status produktu: Normalny
Wysokość [mm]89
Masa [g]126
Strona zabudowyOd strony skrzyni biegów
MateriałGuma
Średnica 1 [mm]25,5
Średnica 2 [mm]76,5
nr EAN8039936494494
Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Osłona, wał napędowy 71576 ORIGINAL IMPERIUM

Osłona przegubu wewnątrz (fi: 25,5/76,5) (dł.89) pasuje do: MITSUBISHI OUTLANDER III, NISSAN QASHQAI I 1.5D/2.0 11.06-
numery OEM:
MITSUBISHI      3817A253
MITSUBISHI      3817A269
NISSAN      C9741JD52B
NISSAN      C9G41JD52B
TOYOTA      443748090
TOYOTA      443848100
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Osłona, wał napędowy 71576 ORIGINAL IMPERIUM w samochodach:

Opinie Klientów o Osłona, wał napędowy 71576 ORIGINAL IMPERIUM:

Tomasz, Milicz
2022-07-29
 5/5
Bez uwag.
Dariusz, Ząbki
2022-08-02
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

Osłona przegubu


W większości współczesnych pojazdów w układzie napędowym posiada przeguby. Z reguły są to przeguby homo kinetyczne. Umożliwiają przekazanie napędu podczas pracy zawieszenia i przy skręconych kołach. Są trwałe i niezawodne. Pamiętać trzeba jednak o tym, że aby przegub pracowała właściwie, musi być odpowiednio nasmarowany i chroniony przed dostawaniem się do niego zanieczyszczeń. Do tego właśnie służą osłony przegubów.

Są to gumowe elementy, które znacząco przedłużają żywotność przegubu napędowego i zapewniają niezawodność układu napędowego. Brak osłon sprawiał, że smar był wyrzucany wskutek działania siły odśrodkowej oraz wypłukiwany przez wodę. Największe spustoszenie siały jednak dostające się do wnętrza płynne i stałe zanieczyszczenia, które powodowały korozję i szybkie zużycie elementów przegubu. Prawidłowo chroniony przegub jest w stanie wytrzymać kilkaset tysięcy kilometrów.

Pęknięta gumowa osłona przegubu jest łatwa do zauważenia podczas okresowych przeglądów lub innych prac w warsztacie. Warto działać natychmiast, gdyż zaniedbanie tej kwestii może pociągnąć za sobą konieczność drogiej naprawy. Jeśli w porę nie wykryto usterki, możemy usłyszeć stukanie przegubu podczas jazdy z obciążeniem przy skręconych kołach. Wówczas, sama wymiana przegubu niewiele już da.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.