Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ chłodzenia » termostat i uszczelka » termostat Toyota MIRAI (JPD2_) FCV (JPD20) (2020.11-???) 182km » 90549 original imperium
wybrany samochód: 
Toyota Mirai (jpd2_) Fcv (jpd20) (2020.11-???) 182km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Korpus termostatu 90549 ORIGINAL IMPERIUM

90549 Korpus termostatu ORIGINAL IMPERIUM
75.01 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
:5 szt. wysyłka Czwartek
:5 szt. wysyłka Piątek

odbiór osobisty: ?
Włochy - Czwartek: 5 szt.
 
    Ocena:
numer części:

90549

Status produktu: Normalny
dla numeru OE06F121111F
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz termostatem
Masa [g]277
nr EAN8043740532532
Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Korpus termostatu 90549 ORIGINAL IMPERIUM

Termostat cieczy chłodzącej (w obudowie) pasuje do: AUDI A3, A6 C6, TT; SEAT ALTEA, ALTEA XL, CORDOBA, LEON, TOLEDO III; SKODA OCTAVIA II; VW EOS, GOLF PLUS V, GOLF V, GOLF VI 1.4-5.2 04.03-08.20
numery OEM:
AUDI      06F121111F
SEAT      06F121111F
SKODA      06F121111F
VOLKSWAGEN      06F121111F
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Korpus termostatu 90549 ORIGINAL IMPERIUM w samochodach:

Termostat samochodowy.


Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.

Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.

Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.

Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.