Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » filtry » filtr hydrauliczny Skoda SUPERB III (3V3) 1.4 TSI 4x4 (2015.03-???) 150km » 50F0500-OYO oyodo
wybrany samochód: 
Skoda Superb Iii (3v3) 1.4 Tsi 4x4 (2015.03-???) 150km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

filtr automatycznej skrzyni biegów hyundai 50F0500-OYO OYODO

50F0500-OYO filtr automatycznej skrzyni biegów hyundai OYODO
34.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Włochy - Wtorek: >10 szt.
 
    Ocena:
numer części:

50F0500-OYO

producent:

OYODO

Indeks: OYO 50F0500-OYO
Marka: OYODO
Grupa towarowa TecDoc: Filtr hydrauliczny, automatyczna skrzynia biegów
Nazwa: FILTR AUTOMATYCZNEJ SKRZYNI BIEGÓW HYUNDAI
Opis: SANTA FE 2.7I 00.06->/COUPE/GK/ 2.7I/ELANTRA/XD/ 1.8I/2.0I 00.06->/SONATA EF 98->04.11/TRAJET 2.0I/2.7I/TUCSON/KIA CARNIVAL/CARENS I/II/III/MAGENTIS/OPIRUS/CERATO/SPORTAGE III
Dane dodatkowe: Ilość sprzedażna = 1
Zamiennik: : 4632139010
Numer dostawcy: 50F0500-OYO
Indeks: OYO 50F0500-OYO
Marka: OYODO
Grupa towarowa TecDoc: Filtr hydrauliczny, automatyczna skrzynia biegów
Nazwa: FILTR AUTOMATYCZNEJ SKRZYNI BIEGÓW HYUNDAI
Opis: SANTA FE 2.7I 00.06->/COUPE/GK/ 2.7I/ELANTRA/XD/ 1.8I/2.0I 00.06->/SONATA EF 98->04.11/TRAJET 2.0I/2.7I/TUCSON/KIA CARNIVAL/CARENS I/II/III/MAGENTIS/OPIRUS/CERATO/SPORTAGE III
Dane dodatkowe: Ilość sprzedażna = 1
Zamiennik: : 4632139010
Numer dostawcy: 50F0500-OYO

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie filtr automatycznej skrzyni biegów hyundai 50F0500-OYO OYODO

numery OEM:
HYUNDAI      46321-39010
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie filtr automatycznej skrzyni biegów hyundai 50F0500-OYO OYODO w samochodach:

Filtr hydrauliczny automatycznej skrzyni biegów


W układzie obiegu oleju, występującym w automatycznych skrzyniach biegów, filtry instaluje się zarówno po stronie ssawnej, jak i tłocznej. Główny, zintegrowany filtr przepływu położony jest bezpośrednio w misce oleju przekładniowego, tuż przed pompą. Niewielka dostępna przestrzeń montażowa wymusza, aby filtry charakteryzowały się niskim ciśnieniem różnicowym dopuszczalnym w trybie zasysania. Zdolność do pochłaniania zanieczyszczeń przez takie filtry jest ograniczona. Czynnikiem niekorzystnym jest rosnąca lepkość oleju (zwłaszcza w niskich temperaturach). Z tego powodu tak ważny jest serwis.

Aby osiągnąć jeszcze wyższy poziom czystości oleju, filtry instaluje się również po stronie tłocznej pompy. Muszą one posiadać wysoką odporność na ciśnienie panujące w tym elemencie układu smarowania. Zadaniem filtra jest tu bezpośrednia ochrona siłownika hydraulicznego oraz oczyszczenie strumienia oleju z najdrobniejszych cząstek.

Regularna wymiana oleju przekładniowego oraz filtrów (zarówno po stronie ssawnej, jak i tłocznej) pozwoli cieszyć się długą i bezawaryjną pracą automatycznej skrzyni biegów. Zaniechanie tego, z pewnością doprowadzi do szybszego zużycia się elementów ciernych i w efekcie spowoduje awarię lub zniszczenie skrzyni. Doprowadzenie tych elementów do stanu używalności bądź ich wymiana na nowe wiąże się z bardzo wysokimi nakładami finansowymi.

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.