Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ kierowniczy » końcówki drążków kierowniczych Renault WIND (E4M_) 1.6 (E4MB, E4MC) (2010.07-???) 133km » 60K0509-OYO oyodo
wybrany samochód: 
Renault Wind (e4m_) 1.6 (e4mb, E4mc) (2010.07-???) 133km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

osŁona drĄŻka kierowniczego hyundai 60K0509-OYO OYODO

60K0509-OYO osŁona drĄŻka kierowniczego hyundai OYODO
32.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Piątek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Piątek: >10 szt.
 
    Ocena:
numer części:

60K0509-OYO

dostawca:

OYODO

Indeks: OYO 60K0509-OYO
Marka: OYODO
Grupa towarowa TecDoc: Osłona, układ kierowniczy
Nazwa: OSŁONA DRĄŻKA KIEROWNICZEGO HYUNDAI
Opis: ELANTRA III 1.6MPI 2011 -> VELOSTER 2011 ->
Dane dodatkowe: Ilość sprzedażna = 1
Zamiennik: : 577403X000
Numer dostawcy: 60K0509-OYO

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie osŁona drĄŻka kierowniczego hyundai 60K0509-OYO OYODO

numery OEM:
HYUNDAI      57740-3X000
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie osŁona drĄŻka kierowniczego hyundai 60K0509-OYO OYODO w samochodach:

Drążek kierowniczy i końcówka drążka kierowniczego


Drążek to element łączący zwrotnicę zawieszenia z przekładnią kierowniczą. Umożliwia prawidłowe prowadzenie przednich kół. Drążek zakończony jest elementem w kształcie litery "L". Jest on wyposażony w przegub kulowy. Jedno ramię zamocowane jest do drążka, drugie do zwrotnicy. Przegub jest elastyczny, dzięki niemu zawieszenie może poruszać się w pionie w stosunku do położenia przekładni kierowniczej.

Zużycie drążków pogarsza dość istotnie prowadzenie pojazdu. Objawia się wibracjami na kierownicy, a także stukami, bardzo wyraźnie słyszalnymi zwłaszcza na nierównej nawierzchni. Ciekawostką jest fakt, że luzy drążka kierowniczego to jeden z najczęstszych powodów, z których pojazd nie przechodzi okresowego badania technicznego. Zaleca się, aby drążki wymieniać parami. Technicznie rzecz ujmując, sama wymiana drążka nie pociąga konieczności jednoczesnej wymiany końcówki. W praktyce jednak mechanicy zalecają taki właśnie sposób postępowania.

Po dokonaniu wymiany drążków konieczne jest ustawienie zbieżności kół oraz sprawdzenie geometrii zawieszenia.

Drążki i końcówki drążków są elementami eksploatacyjnymi, które zużywają się w toku eksploatacji pojazdu i podlegają okresowej wymianie. Okres eksploatacyjny dla większości aut jest różny.

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.