moduł zapłonowy honda 61E4008-OYO OYODO

263.99 zł

cena zawiera vat 23%

dostawa:

kurier od 16 zł

przewidywany termin wysyłki: ^?

Wtorek: >10 szt.

odbiór osobisty: ^?

Rzeczna - Wtorek: >10 szt.

5/5 (2 oceny)

numer części:

61E4008-OYO

dostawca:

OYODO

Indeks: OYO 61E4008-OYO
Marka: OYODO
Grupa towarowa TecDoc: Jednostka sterująca, układ zapłonowy
Nazwa: MODUŁ ZAPŁONOWY HONDA
Opis: TOWAR BEZ ZWROTU ! CIVIC EJ9 1.4I 16V/ MB 1997--> /DO APARATU D4T94-04/
Dane dodatkowe: Ilość sprzedażna = 1
Zamiennik: : RSB57
Numer dostawcy: 61E4008-OYO

Informacje
N-ry oe
Zamienniki
Zastosowanie w autach
Opinie
Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie moduł zapłonowy honda 61E4008-OYO OYODO

moduł zapłonowy honda 61E4008-OYO ma zastosowanie do modeli samochodów

HONDA

CIVIC VI Aerodeck, S2000, HR-V, LOGO, ACCORD VI Hatchback, INSIGHT, CIVIC VII Hatchback

Numery OE moduł zapłonowy honda 61E4008-OYO producenta OYODO

numery OEM:

brak danych o numerach OEM

zamienniki:

Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie moduł zapłonowy honda 61E4008-OYO OYODO w samochodach:

Opinie Klientów o moduł zapłonowy honda 61E4008-OYO OYODO:

Danuta, Jedwabne

2024-07-24

★ ★ ★ ★ ★

5/5

Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

opinia o cewka immobilizera daewoo 75E0011-OYO 295

Michał, Pęczniew

2020-11-16

★ ★ ★ ★ ★

5/5

Zgodny z opisem. Działa.

opinia o 61e3003 moduł zapłonowy 61E3003-OYO 295

Cewka zapłonowa

To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.