Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa Bmw 5 (E28) 524 td (1983.09-1987.12) 115km » 70E3036-OYO oyodo
wybrany samochód: 
Bmw 5 (e28) 524 Td (1983.09-1987.12) 115km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
70E3036-OYO cewka zapŁonowa mazda OYODO

cewka zapŁonowa mazda 70E3036-OYO OYODO

72.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: >10 szt.
 
numer części:

70E3036-OYO

dostawca:

OYODO

    Ocena:
5/5 (2 oceny)

parametry produktu:

Indeks: OYO 70E3036-OYO
Marka: OYODO
Grupa towarowa TecDoc: Cewka zapłonowa
Nazwa: CEWKA ZAPŁONOWA MAZDA
Opis: TOWAR BEZ ZWROTU ! MX5 1.8I 16V 2000.08--> /2 CEWKI NA SAMOCHÓD/
Dane dodatkowe: Ilość sprzedażna = 1
Zamiennik: : BP6D18100A
Numer dostawcy: 70E3036-OYO
Indeks: OYO 70E3036-OYO
Marka: OYODO
Grupa towarowa TecDoc: Cewka zapłonowa
Nazwa: CEWKA ZAPŁONOWA MAZDA
Opis: TOWAR BEZ ZWROTU ! MX5 1.8I 16V 2000.08--> /2 CEWKI NA SAMOCHÓD/
Dane dodatkowe: Ilość sprzedażna = 1
Zamiennik: : BP6D18100A
Numer dostawcy: 70E3036-OYO

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie cewka zapŁonowa mazda 70E3036-OYO OYODO

numery OEM:
MAZDA      BP6D-18-100A
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie cewka zapŁonowa mazda 70E3036-OYO OYODO w samochodach:

Opinie Klientów o cewka zapŁonowa mazda 70E3036-OYO OYODO:

Danuta, Jedwabne
2024-07-24
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Michał, Pęczniew
2020-11-16
 5/5
Zgodny z opisem. Działa.

Cewka zapłonowa


To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.