Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ hamulcowy » linka hamulcowa Dacia LOGAN (LS_) 1.2 16V (LS1N, LS02, BS02) (2006.02-???) 75km » 70H9033-OYO oyodo
wybrany samochód: 
Dacia Logan (ls_) 1.2 16v (ls1n, Ls02, Bs02) (2006.02-???) 75km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
70H9033-OYO LINKA HAMULCA RĘCZNEGO OYODO

LINKA HAMULCA RĘCZNEGO 70H9033-OYO OYODO

27.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: >10 szt.
 
numer części:

70H9033-OYO

dostawca:

OYODO

    Ocena:

parametry produktu:

Ilość sprzedażna1
Numer dostawcy70H9033-OYO
Kod GTUGTU_07
EAN5904270225642
Długość [mm]1645
Ilość sprzedażna1
Numer dostawcy70H9033-OYO
Kod GTUGTU_07
EAN5904270225642
Długość [mm]1645

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie LINKA HAMULCA RĘCZNEGO 70H9033-OYO OYODO

numery OEM:
SKODA      6Q0 609 721 C
SKODA      6Q0 609 721 F
SKODA      6Q0 609 721 K
VAG      6Q0 609 721 C
VAG      6Q0 609 721 F
VAG      6Q0 609 721 K
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie LINKA HAMULCA RĘCZNEGO 70H9033-OYO OYODO w samochodach:

Linka hamulcowa


Aby zlokalizować ewentualne uszkodzenia linki hamulca ręcznego, należy dokonać wzrokowej kontroli części. Linka nie może posiadać żadnych śladów uszkodzeń mechanicznych ani korozji. Jeśli takie zmiany zostaną zaobserwowane, linkę należy natychmiast wymienić. Trzeba przy tym pamiętać, aby jednocześnie przyjrzeć się stanowi rozgałęźnika linki hamulca.

O konieczności diagnostyki lub wymiany tych elementów mogą informować nas następujące objawy: świecenie się kontrolki płynu hamulcowego, zamarzanie hamulca zimą, brak reakcji na zaciągnięcie hamulca ręcznego, blokowanie się kół bez zaciągniętego hamulca, częściowe blokowanie kół w momencie zaciągnięcia hamulca postojowego.

Jedną z przyczyn, z powodu których linkę należy wymienić, jest uszkodzenie jej polimerowej powłoki zewnętrznej. Brak dostatecznej ochrony sprawi, że do środka przedostawać się będą brud i wilgoć. Wypłukany zostanie materiał smarny, co w efekcie doprowadzi do zakleszczenia lub całkowitego zerwania linki.

Korozję tego elementu znacznie przyspiesza garażowanie samochodu w nieogrzewanym pomieszczeniu, w warunkach dość wysokiej wilgotności i niewystarczającej wentylacji.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.