Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » paski napędowe » koło pasowe » 9677608180 peugeot citroen

koło pasowe citroen peugeot 9677608180 PEUGEOT CITROEN

9677608180 koło pasowe citroen peugeot PEUGEOT CITROEN
571.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:4 szt.
:7 szt. wysyłka Wtorek

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 4 szt.
 
    Ocena:
numer części:

9677608180

dostawca:

PEUGEOT CITROEN

Indeks: PSA 9677608180
Marka: PSA Peugeot Citroen
Grupa towarowa TecDoc: Koło pasowe, wał korbowy
Nazwa: KOŁO PASOWE CITROEN PEUGEOT
Opis: sil.2,2 DT (PUMA) Citroen Jumper, Ford Transit, Peugeot Boxer 06-
Dane dodatkowe: Ilość sprzedażna = 1
Zamiennik: : 0515T1
Numer dostawcy: 9677608180
Parametry:Ilość żeber : 6/4
Średnica zewnętrzna [mm] : 159,8

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie koło pasowe citroen peugeot 9677608180 PEUGEOT CITROEN

koło pasowe PEUGEOT

koło pasowe citroen peugeot 9677608180 ma zastosowanie do modeli samochodów

PEUGEOT

206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807

FORD

COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC

CITROËN

XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8

Numery OE koło pasowe citroen peugeot 9677608180 producenta PEUGEOT CITROEN

PEUGEOT

0515T1

CITROËN

0515T1

numery OEM:
CITROËN      0515T1
PEUGEOT      0515T1
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie koło pasowe citroen peugeot 9677608180 PEUGEOT CITROEN w samochodach:

Koło pasowe wału korbowego


Zadaniem tego elementu jest przeniesienie siły napędowej z wału ma pasek wielorowkowy lub klinowy. Dzięki temu możliwa jest praca ważnych podzespołów silnika, takich jak układ wspomagania, klimatyzacji, ładowania, pompa wody i inne.

Zmieniające się siły (przyspieszanie i spowalnianie), generują wibracje i naprężenia skrętne. Wał niejako zmienia się w oscylator harmoniczny. Nałożone siły obciążają wał korbowy i sąsiadujące elementy. Istnieje potrzeba stłumienia tych drgań. Zaniechanie tego doprowadziłoby do uszkodzenia, a nawet pęknięcia wału. Aby temu zapobiec, zdecydowano się na dodanie masy do wału korbowego.

Jednym ze sposobów osiągnięcia tego celu jest zastosowanie koła pasowego z przeciwwagą.

Jeśli pojawią się pierwsze oznaki usterki, mogą być one zapowiedzią poważniejszych uszkodzeń. Do objawów należą: nieprawidłowa praca rozrządu, wibracje silnika, niepoprawna praca na biegu jałowym, zaobserwowanie zużytych krawędzi paska, awaria pompy sterującej lub alternatora, słyszalny dźwięk przypominający pisk, poluzowanie połączenia wpustowego, nadmierny ruch napinacza paska wielorowkowego.

W efekcie doprowadzić to może do tak katastrofalnych uszkodzeń, jak zniszczenie skrzyni biegów lub oderwanie fragmentu korby wału.

PEUGEOT
Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.