Sonda lambda 7.05271.87.0 PIERBURG
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
7.05271.87.0
PIERBURG
| Strona zabudowy | przed katalizatorem |
| Długość przewodu [mm] | 1300 |
| Liczba przewodów | 6 |
| Sonda lambda | Sonda lambda szerokopasmowa |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| Strona zabudowy | przed katalizatorem |
| Długość przewodu [mm] | 1300 |
| Liczba przewodów | 6 |
| Sonda lambda | Sonda lambda szerokopasmowa |
| Sonda lambda | ogrzewana |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Sonda lambda 7.05271.87.0 PIERBURG
| BMW | 11 78 7 558 087 | |
| BMW | 7 558 087 | |
| MERCEDES-BENZ | 003 542 72 18 | |
| MERCEDES-BENZ | A 003 542 72 18 |
Zastosowanie Sonda lambda 7.05271.87.0 PIERBURG w samochodach:
Sonda lambda jest elementem układu wydechowego pojazdu wyposażonego w silnik spalinowy. Jej zadaniem jest pomiar stężenie tlenu w gazach spalinowych wykorzystujących się z silnika.
W samochodzie mogą występować dwie lub jedna sonda lambda. W przypadku występowania dwóch sond lambda mówi się o sądzie regulacyjnej i diagnostycznej albo montowanej przed i za katalizatorem. W przypadku występowania pojedynczej sondy lambda jest ona montowana zazwyczaj w kolektorze wydechowym silnika.
Zmierzona ilość pozostałego tlenu w gazach spalinowych pozwala na właściwy dobór mieszanki paliwowo powietrznej, a tym samym zminimalizowanie emisji szkodliwych substancji oraz maksymalne wykorzystywanie paliwa i procesie spalania.