
| Średnica wewnętrzna [mm] | 55,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 65,0 |
| Ciężar [kg] | 0,62 |
| nr EAN | 4054224750537 |

| Przewód układu chłodzącego | od nagrzewnicy do zaworu grzewczego |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Ciężar [kg] | 0,17 |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 15 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 20,5 |
| Średnica wewnętrzna 3 [mm] | 14 |
| dla numeru OE | 03L 121 065 AJ |
| nr EAN | 4054224755686 |

| Średnica wewnętrzna [mm] | 31,0 |
| Przewód układu chłodzącego | od obudowy regulatora płynu chłodzącego do chłodnicy silnika |
| Materiał | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
| Strona zabudowy | góra |
| Strona zabudowy | na dole |
| Ciężar [kg] | 0,65 |
| dla numeru OE | 6R0 122 101 AB |
| nr EAN | 4054224758021 |

| Przewód układu chłodzącego | od chłodnicy silnika do przewodu wodnego |
| Materiał | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
| Ciężar [kg] | 0,563 |
| dla numeru OE | 5Q0 122 101 CN |
| nr EAN | 4054224758052 |

| Przewód układu chłodzącego | od termostatu do pompy wodnej |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Ciężar [kg] | 0,171 |
| nr EAN | 4054224762981 |

| EPDM (etylen-propylen-dien-kauczuk) | |
| od chłodnicy silnika do przewodu wodnego | |
| Ciężar [kg] | 0,412 |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 30 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 33,5 |

| EPDM (etylen-propylen-dien-kauczuk) | |
| na dole | |
| od chłodnicy silnika do przewodu wodnego | |
| Ciężar [kg] | 0,495 |
| z szybkozłączami | |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 38,5 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 17 |

| od silnika do chłodnicy silnika | |
| EPDM (etylen-propylen-dien-kauczuk) | |
| Ciężar [kg] | 0,503 |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 31 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 7,5 |
| średnica wewnętrzna 3 [mm] | 7,5 |

| od silnika do chłodnicy silnika | |
| EPDM (etylen-propylen-dien-kauczuk) | |
| góra | |
| od przewodu wodnego do dodatkowej pompy wodnej | |
| Ciężar [kg] | 0,73 |
| z szybkozłączką |

| od silnika do pompy wody | |
| Ciężar [kg] | 0,159 |
| z pierścieniami uszczelniającymi |

| od dodatkowej pompy wodnej do obudowy skrzyni korbowej | |
| Ciężar [kg] | 0,055 |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 15 |

| od silnika do chłodnicy silnika | |
| EPDM (etylen-propylen-dien-kauczuk) | |
| Ciężar [kg] | 0,225 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 31 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 39 |

| od termostatu do chłodnicy silnika | |
| EPDM (etylen-propylen-dien-kauczuk) | |
| Ciężar [kg] | 0,132 |
| z szybkozłączami |

| od silnika do chłodnicy silnika | |
| EPDM (etylen-propylen-dien-kauczuk) | |
| góra | |
| Ciężar [kg] | 0,247 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 33 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 42 |
| Długość przewodu elastycznego [mm] | 320 |

| poliamid | |
| od silnika do rury wodnej | |
| z czujnikiem | |
| Ciężar [kg] | 0,283 |
| Ilość połączeń | 2 |

| od silnika do chłodnicy silnika | |
| EPDM (etylen-propylen-dien-kauczuk) | |
| Ciężar [kg] | 0,346 |
| z szybkozłączami |

| poliamid | |
| od zbiornika wyrównawczego do rozdzielacza i głowicy | |
| Ciężar [kg] | 0,051 |

| od zbiornika wyrównawczego do chłodnicy silnika | |
| EPDM (etylen-propylen-dien-kauczuk) | |
| Ciężar [kg] | 0,119 |

| od silnika do chłodnicy silnika | |
| EPDM (etylen-propylen-dien-kauczuk) | |
| Ciężar [kg] | 0,488 |
| z szybkozłączką |

| EPDM (etylen-propylen-dien-kauczuk) | |
| od rozdzielacza do chłodnicy silnika | |
| Ciężar [kg] | 0,25 |