
| Ciężar [kg] | 0,38 |

| Ciężar [kg] | 0,64 |

| Ciężar [kg] | 0,38 |

| Ciężar [kg] | 0,56 |

| Ciężar [kg] | 0,50 |

| Ciężar [kg] | 0,62 |

| Ciężar [kg] | 0,58 |

| Ciężar [kg] | 0,40 |

| Ciężar [kg] | 0,48 |

| Ciężar [kg] | 0,52 |

| Ciężar [kg] | 0,32 |

| Ciężar [kg] | 0,84 |

| Ciężar [kg] | 0,40 |

| Ciężar [kg] | 0,80 |

| Ciężar [kg] | 0,62 |

| Ciężar [kg] | 0,34 |

| Ciężar [kg] | 0,54 |

| Ciężar [kg] | 0,60 |

| Ciężar [kg] | 0,32 |

| Ciężar [kg] | 0,22 |

| Ciężar [kg] | 0,62 |

| Strona zabudowy | z tyłu |
| Strona zabudowy | w środku |
| Strona zabudowy | góra |
| Ciężar [kg] | 0,14 |

| Ciężar [kg] | 0,22 |

| Ciężar [kg] | 0,70 |

| Ciężar [kg] | 0,44 |

| Strona zabudowy | z tyłu po prawej |
| Strona zabudowy | na dole |
| Ciężar [kg] | 0,14 |

| Ciężar [kg] | 0,48 |

| Przewód układu chłodzącego | Chłodnica powietrza doładowującego do silnika |
| Przewód układu chłodzącego | Strona zimna |

| Ciężar [kg] | 0,34 |

| Strona zabudowy | z przodu po prawej |
| Strona zabudowy | na dole |
| Ciężar [kg] | 0,66 |

| Ciężar [kg] | 0,28 |

| Ciężar [kg] | 0,66 |

| Ciężar [kg] | 0,32 |

| Ciężar [kg] | 0,70 |

| Strona zabudowy | od separatora oleju do zaworu (odpow. skrzyni korbowej) |
| Ciężar [kg] | 0,02 |
| Tryb pracy | sterowany ciśnieniowo |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Rodzaj zaworu | Zawór zwrotny |

| Strona zabudowy | Kolektor dolotowy |
| Ciężar [kg] | 0,51 |
| Tryb pracy | pneumatyczny |
| Rodzaj zaworu | Zawór powietrzny |

| Strona zabudowy | Kolektor dolotowy |
| Ciężar [kg] | 0,52 |
| Tryb pracy | pneumatyczny |
| Rodzaj zaworu | Zawór powietrzny |

| Napięcie [V] | 12 |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Ciężar [kg] | 0,34 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Rodzaj zaworu | Zawór przekroczenia ilości powietrza |

| Napięcie [V] | 12 |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Ciężar [kg] | 0,44 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Rodzaj zaworu | Zawór przekroczenia ilości powietrza |

| Ciężar [kg] | 0,96 |

| Ciężar [kg] | 0,36 |