pompa paliwa mazda nissan toyota 14 062 QAP
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
14 062
QAP
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie pompa paliwa mazda nissan toyota 14 062 QAP
pompa paliwa mazda nissan toyota 14 062 ma zastosowanie do modeli samochodów
ROVER
75, 45 I, 25 I, 75 I Tourer, STREETWISE, CITYROVER, 25 COMMERCE
MITSUBISHI
PAJERO III Canvas Top, SPACE WAGON, SPACE STAR, GALLOPER, SANTAMO, PAJERO PININ I, SPACE RUNNER
TOYOTA
YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS
MAZDA
323 S VI, 323 F VI, B-SERIE, PREMACY, MPV II, TRIBUTE, 6
HONDA
CIVIC VI Aerodeck, S2000, HR-V, LOGO, ACCORD VI Hatchback, INSIGHT, CIVIC VII Hatchback
DAIHATSU
SIRION, CUORE V, YRV, CUORE VI, COPEN, EXTOL, TERIOS
SUZUKI
JIMNY samochód terenowy zamknięty, GRAND VITARA I, CARRY, WAGON R+, IGNIS I, LIANA, ALTO VI
FORD USA
MUSTANG coupe, MUSTANG Convertible, ECOSPORT, ESCAPE, EXCURSION, EXPEDITION, EXPLORER
LEXUS
IS I, LS, SC, IS SportCross, RX, GS, IS II
ACURA
MDX, RDX, RL, TL, TLX, TSX
Numery OE pompa paliwa mazda nissan toyota 14 062 producenta QAP
HONDA
17040SD4000, 17040SM4A30, 17040SP0A30, 17040SS0A30, 17040SS0V30, 17708SD4013, 17708SD4023, 17708SD4033, 17708SE0931, 17708SE0933, 17708SE0934, 17708SE0935, 17708SE0936, 17708SE0S30, 17708SF1931, 17708SF1933, 17708SF1A31, 17708SF1S30, 17708SG0932, 17708SG0934, 17708SG0A30, 17708SG0S31, 17708SH2A31, 17708SH2S00, 17708SH3A31, 17708SH3A34, 17708SH3A36, 17708SH3A41, 17708SH3A42, 17708SH3S02, 17708SH5A30, 17708SH5A31, 17708SH5S00, 17708SL5A31, 17708SM4A32, 17708SP0A32
DAIHATSU
2310087733, 2321087711, 2321087712, 2322087701
LEXUS
2322016080, 2322016083
| DAIHATSU | 23100-87733* | |
| DAIHATSU | 23210-87711* | |
| DAIHATSU | 23210-87712* | |
| DAIHATSU | 23220-87701* | |
| FORD | E8GY9350A* | |
| FORD | E92Z9350A* | |
| FORD | E92Z9350B* | |
| FORD | E9BZ9350A* | |
| FORD | F0BZ9350A* | |
| FORD | F1JY9350A | |
| HONDA | 17040-SD4-000* | |
| HONDA | 17040-SM4-A30* | |
| HONDA | 17040-SP0-A30* | |
| HONDA | 17040-SS0-A30* | |
| HONDA | 17040-SS0-V30* | |
| HONDA | 17708-SD4-013* | |
| HONDA | 17708-SD4-023* | |
| HONDA | 17708-SD4-033* | |
| HONDA | 17708-SE0-931* | |
| HONDA | 17708-SE0-933* | |
| HONDA | 17708-SE0-934* | |
| HONDA | 17708-SE0-935* | |
| HONDA | 17708-SE0-936* | |
| HONDA | 17708-SE0-S30* | |
| HONDA | 17708-SF1-931* | |
| HONDA | 17708-SF1-933* | |
| HONDA | 17708-SF1-A31* | |
| HONDA | 17708-SF1-S30* | |
| HONDA | 17708-SG0-932* | |
| HONDA | 17708-SG0-934* | |
| HONDA | 17708-SG0-A30* | |
| HONDA | 17708-SG0-S31* | |
| HONDA | 17708-SH2-A31* | |
| HONDA | 17708-SH2-S00* | |
| HONDA | 17708-SH3-A31* | |
| HONDA | 17708-SH3-A34* | |
| HONDA | 17708-SH3-A36* | |
| HONDA | 17708-SH3-A41* | |
| HONDA | 17708-SH3-A42* | |
| HONDA | 17708-SH3-S02* | |
| HONDA | 17708-SH5-A30* | |
| HONDA | 17708-SH5-A31* | |
| HONDA | 17708-SH5-S00* | |
| HONDA | 17708-SL5-A31* | |
| HONDA | 17708-SM4-A32* | |
| HONDA | 17708-SP0-A32* | |
| LEXUS | 23220-16080* | |
| LEXUS | 23220-16083* |
Zastosowanie pompa paliwa mazda nissan toyota 14 062 QAP w samochodach:
Pompa paliwowa
Rolą pompy paliwa jest przekazanie paliwa do układu zasilania silnika oraz ustalanie odpowiedniego wydatku. Paliwo musi być dystrybuowane pod właściwym, wysokim ciśnieniem. Element ten umożliwia przekazanie paliwa ze zbiornika (znajdującego się z tyłu samochodu) do elementów zasilających silnika (który zazwyczaj jest z przodu pojazdu).
Najczęściej do usterki wewnątrz zbiornikowej pompy paliwa doprowadza zanieczyszczenie samego zbiornika rdzą lub innymi zabrudzeniami. Wymieniając ją, należy więc pamiętać, aby najpierw dokładnie wyczyścić zbiornik. Inną przyczyną awarii mogą być niedziałające poprawnie połączenia elektryczne, niedostateczne uziemienie, zbyt niskie napięcie itp.
O usterce tego elementu mogą świadczyć następujące objawy:
- zaraz po uruchomieniu silnika gaśnie on lub dzieje się to w chwili, kiedy pedał gazu jest wciśnięty,
- silnik nie uruchamia się (spalanie nie następuje ze względu na brak paliwa, ewentualnie silnik uruchamia się, ale jest to trudne),
- samochód szarpie podczas przyspieszania (efekt zmniejszonego przepływu paliwa), ma niską moc (brak wzrostu ciśnienia paliwa) lub wydaje niepokojące dźwięki.