Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ kierowniczy » końcówki drążków kierowniczych Seat LEON (1M1) 1.9 TDI (1999.11-2006.06) 90km » QS7788/HQ quaro
wybrany samochód: 
Seat Leon (1m1) 1.9 Tdi (1999.11-2006.06) 90km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

DRĄŻEK KIER. RENAULT MEGANE 99- LE/PR (ZE WSPOM. SMI) QS7788/HQ QUARO

QS7788/HQ DRĄŻEK KIER. RENAULT MEGANE 99- LE/PR (ZE WSPOM. SMI) QUARO
QUARO QS7788/HQ
DRĄŻEK KIER. RENAULT MEGANE 99- LE/PR (ZE WSPOM. SMI) QS7788/HQ
32.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Czwartek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: 6 szt.
 
    Ocena:
numer części:

QS7788/HQ

dostawca:

QUARO

dla numeru OE77 01 471 844 SK
Strona zabudowyOś przednia, z lewej
Strona zabudowyOś przednia, z prawej
Rozmiar gwintu 1M14x1,5
Rozmiar gwintu 2M12x1
Długość przegub osiowy [mm]292

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie DRĄŻEK KIER. RENAULT MEGANE 99- LE/PR (ZE WSPOM. SMI) QS7788/HQ QUARO

DRą»EK KIER. RENAULT MEGANE 99- LE/PR (ZE WSPOM. SMI)
numery OEM:
RENAULT      77 01 471 844
RENAULT      77 01 471 844 SK

Zastosowanie DRĄŻEK KIER. RENAULT MEGANE 99- LE/PR (ZE WSPOM. SMI) QS7788/HQ QUARO w samochodach:

Drążek kierowniczy i końcówka drążka kierowniczego


Drążek to element łączący zwrotnicę zawieszenia z przekładnią kierowniczą. Umożliwia prawidłowe prowadzenie przednich kół. Drążek zakończony jest elementem w kształcie litery "L". Jest on wyposażony w przegub kulowy. Jedno ramię zamocowane jest do drążka, drugie do zwrotnicy. Przegub jest elastyczny, dzięki niemu zawieszenie może poruszać się w pionie w stosunku do położenia przekładni kierowniczej.

Zużycie drążków pogarsza dość istotnie prowadzenie pojazdu. Objawia się wibracjami na kierownicy, a także stukami, bardzo wyraźnie słyszalnymi zwłaszcza na nierównej nawierzchni. Ciekawostką jest fakt, że luzy drążka kierowniczego to jeden z najczęstszych powodów, z których pojazd nie przechodzi okresowego badania technicznego. Zaleca się, aby drążki wymieniać parami. Technicznie rzecz ujmując, sama wymiana drążka nie pociąga konieczności jednoczesnej wymiany końcówki. W praktyce jednak mechanicy zalecają taki właśnie sposób postępowania.

Po dokonaniu wymiany drążków konieczne jest ustawienie zbieżności kół oraz sprawdzenie geometrii zawieszenia.

Drążki i końcówki drążków są elementami eksploatacyjnymi, które zużywają się w toku eksploatacji pojazdu i podlegają okresowej wymianie. Okres eksploatacyjny dla większości aut jest różny.

QUARO
Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.