Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ kierowniczy » końcówki drążków kierowniczych Rover 200 II liftback (RF) 220 D/SD (1995.11-2000.03) 86km » QS9144/HQ quaro
wybrany samochód: 
Rover 200 Ii Liftback (rf) 220 D/sd (1995.11-2000.03) 86km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
QS9144/HQ KOŃC. DR. KIER. CITROEN C5 PR QUARO
QUARO QS9144/HQ
KOŃC. DR. KIER. CITROEN C5 PR QS9144/HQ

KOŃC. DR. KIER. CITROEN C5 PR QS9144/HQ QUARO

40.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 1.00 zł
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Czwartek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: 2 szt.
 
numer części:

QS9144/HQ

dostawca:

QUARO

    Ocena:

parametry produktu:

Strona zabudowyOś przednia
Strona zabudowyzewnętrzny
sparowany numer artykułuQS9143/HQ
Strona zabudowyOś przednia
Strona zabudowyzewnętrzny
sparowany numer artykułuQS9143/HQ

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie KOŃC. DR. KIER. CITROEN C5 PR QS9144/HQ QUARO

KOĐC. DR. KIER. CITROEN C5 01- PR
numery OEM:
CITROËN      3817 54
CITROËN      3817 60
FIAT      25509 01
PEUGEOT      3817 54
PEUGEOT      3817 60

Zastosowanie KOŃC. DR. KIER. CITROEN C5 PR QS9144/HQ QUARO w samochodach:

Drążek kierowniczy i końcówka drążka kierowniczego


Drążek to element łączący zwrotnicę zawieszenia z przekładnią kierowniczą. Umożliwia prawidłowe prowadzenie przednich kół. Drążek zakończony jest elementem w kształcie litery "L". Jest on wyposażony w przegub kulowy. Jedno ramię zamocowane jest do drążka, drugie do zwrotnicy. Przegub jest elastyczny, dzięki niemu zawieszenie może poruszać się w pionie w stosunku do położenia przekładni kierowniczej.

Zużycie drążków pogarsza dość istotnie prowadzenie pojazdu. Objawia się wibracjami na kierownicy, a także stukami, bardzo wyraźnie słyszalnymi zwłaszcza na nierównej nawierzchni. Ciekawostką jest fakt, że luzy drążka kierowniczego to jeden z najczęstszych powodów, z których pojazd nie przechodzi okresowego badania technicznego. Zaleca się, aby drążki wymieniać parami. Technicznie rzecz ujmując, sama wymiana drążka nie pociąga konieczności jednoczesnej wymiany końcówki. W praktyce jednak mechanicy zalecają taki właśnie sposób postępowania.

Po dokonaniu wymiany drążków konieczne jest ustawienie zbieżności kół oraz sprawdzenie geometrii zawieszenia.

Drążki i końcówki drążków są elementami eksploatacyjnymi, które zużywają się w toku eksploatacji pojazdu i podlegają okresowej wymianie. Okres eksploatacyjny dla większości aut jest różny.

QUARO
Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.