Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ kierowniczy » końcówki drążków kierowniczych Citroën C5 I Break (DE_) 2.0 16V HPi (DERLZB) (2001.06-2004.08) 140km » QS9805/HQ quaro
wybrany samochód: 
Citroën C5 I Break (de_) 2.0 16v Hpi (derlzb) (2001.06-2004.08) 140km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
QS9805/HQ KOŃC. DR. KIER. IVECO DAILY 00- LE/PR QUARO
QUARO QS9805/HQ
KOŃC. DR. KIER. IVECO DAILY 00- LE/PR QS9805/HQ

KOŃC. DR. KIER. IVECO DAILY 00- LE/PR QS9805/HQ QUARO

35.01 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 2.99 zł
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:5 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 5 szt.
 
numer części:

QS9805/HQ

dostawca:

QUARO

    Ocena:

parametry produktu:

Długość [mm]80
Wymiar stożka [mm]20
Gwint wewnętrzny [mm]M16x1,5
Gwint zewn. [mm]M14x1,5
Rodzaj gwintuz bieżnikiem prawostronnym
Długość [mm]80
Wymiar stożka [mm]20
Gwint wewnętrzny [mm]M16x1,5
Gwint zewn. [mm]M14x1,5
Rodzaj gwintuz bieżnikiem prawostronnym

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie KOŃC. DR. KIER. IVECO DAILY 00- LE/PR QS9805/HQ QUARO

KOĐC. DR. KIER. IVECO DAILY 00- LE/PR
numery OEM:
FIAT      22817 01
IVECO      42534911
IVECO      42556991

Zastosowanie KOŃC. DR. KIER. IVECO DAILY 00- LE/PR QS9805/HQ QUARO w samochodach:

Drążek kierowniczy i końcówka drążka kierowniczego


Drążek to element łączący zwrotnicę zawieszenia z przekładnią kierowniczą. Umożliwia prawidłowe prowadzenie przednich kół. Drążek zakończony jest elementem w kształcie litery "L". Jest on wyposażony w przegub kulowy. Jedno ramię zamocowane jest do drążka, drugie do zwrotnicy. Przegub jest elastyczny, dzięki niemu zawieszenie może poruszać się w pionie w stosunku do położenia przekładni kierowniczej.

Zużycie drążków pogarsza dość istotnie prowadzenie pojazdu. Objawia się wibracjami na kierownicy, a także stukami, bardzo wyraźnie słyszalnymi zwłaszcza na nierównej nawierzchni. Ciekawostką jest fakt, że luzy drążka kierowniczego to jeden z najczęstszych powodów, z których pojazd nie przechodzi okresowego badania technicznego. Zaleca się, aby drążki wymieniać parami. Technicznie rzecz ujmując, sama wymiana drążka nie pociąga konieczności jednoczesnej wymiany końcówki. W praktyce jednak mechanicy zalecają taki właśnie sposób postępowania.

Po dokonaniu wymiany drążków konieczne jest ustawienie zbieżności kół oraz sprawdzenie geometrii zawieszenia.

Drążki i końcówki drążków są elementami eksploatacyjnymi, które zużywają się w toku eksploatacji pojazdu i podlegają okresowej wymianie. Okres eksploatacyjny dla większości aut jest różny.

QUARO
Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.