części samochodowe » silnik » zawieszenie silnika » poduszki silnika » RH11-0109 reinhoch
Poduszka silnika RH11-0109 REINHOCH
156.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 6.00 zł
numer części:
RH11-0109
dostawca:
REINHOCH
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
parametry produktu:
| Strona zabudowy | z prawej |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Poduszka silnika RH11-0109 REINHOCH
Poduszka silnika przód P, hydrauliczna pasuje do: AUDI A3 SEAT LEON, LEON SC, LEON ST, LEON/HATCHBACK SKODA OCTAVIA III VW GOLF SPORTSVAN VII, GOLF VII 1.2/1.6/2.0 08.12-10.20
Poduszka silnika RH11-0109 ma zastosowanie do modeli samochodów
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
Numery OE Poduszka silnika RH11-0109 producenta REINHOCH
SEAT
5Q0199262BD
AUDI
5Q0199262BD
VOLKSWAGEN
5Q0199262BD, 5WA199262B, N10854901
SKODA
5Q0199262BD
numery OEM:
| AUDI | 5Q0 199 262 BD | |
| SEAT | 5Q0 199 262 BD | |
| SKODA | 5Q0 199 262 BD | |
| VOLKSWAGEN | 5Q0 199 262 BD | |
| VOLKSWAGEN | 5WA 199 262 B | |
| VOLKSWAGEN | N 108 549 01 |
Zastosowanie Poduszka silnika RH11-0109 REINHOCH w samochodach:
Poduszka silnika
Poduszka silnika to element z pozoru nieistotny. Większość kierowców nawet nie zdaje sobie sprawy z jej istnienia, podczas gdy pełni ona w samochodzie bardzo ważną rolę.
Podpora silnika ma za zadanie łączyć go z karoserią pojazdu. Tłumi ona wibracje oraz zmniejsza hałas. Poduszka wykonana jest z gumy i metalu, zapewnia więc odpowiedni poziom tłumienia drgań, co przyczynia się do ochrony karoserii przed odkształceniami. Guma jest jednak materiałem, który dość szybko ulega zużyciu, z tego względu raz na jakiś czas należy dokonać wymiany podpory silnika.
Objawami usterki poduszki są irytujące stuki i wibracje (odczuwalne zwłaszcza w sytuacji, gdy silnik pracuje na biegu jałowym). Kiedy w trakcie ruszania z miejsca słychać dudnienie może to również wskazywać na awarię tego elementu. Czasem pojawiają się też inne dźwięki, które przybierają na sile podczas jazdy po nierównościach. Objawy, jakie daje wyeksploatowana poduszka silnika, często są mylone z innymi, podobnymi, które wskazują na inne usterki. Z tego względu, aby ustalić przyczynę, lepiej udać się do warsztatu. Samodzielne próby zdiagnozowania przyczyny usterki mogą skutkować niepotrzebnymi wydatkami związanymi z wymianą prawidłowo działających elementów.
REINHOCH