
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Długość [mm] | 66 |
| wymagana liczba | 2 |
Dodatkowe informacje o produkcie Silentblock wahacza przód RH14-5008 REINHOCH
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
166, 147, GT, 159, BRERA, SPIDER, MITO
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
0352864, 13167940, 352864, 55700751
352864, 51783051, 51783056, 51783057, 51811978, 518228120, 51895366, 51895366SK2, 51895367, 51895367SK2, 55700751
51783051, 51783056, 51783057, 51895366, 51895366SK2, 51895367, 51895367SK2, 55700751
1618067480, 1618067580, 3520W3, 3520Y4, 3521S6, 3521V5, 55700751
| ALFA ROMEO | 51783051 | |
| ALFA ROMEO | 51783056 | |
| ALFA ROMEO | 51783057 | |
| ALFA ROMEO | 51895366 | |
| ALFA ROMEO | 51895366 SK2 | |
| ALFA ROMEO | 51895367 | |
| ALFA ROMEO | 51895367 SK2 | |
| ALFA ROMEO | 55700751 | |
| CITROËN | 1618067580 | |
| CITROËN | 3520W3 | |
| CITROËN | 3520Y4 | |
| CITROËN | 3521S6 | |
| CITROËN | 3521V5 | |
| CITROËN | 55700751 | |
| FIAT | 352864 | |
| FIAT | 51783051 | |
| FIAT | 51783056 | |
| FIAT | 51783057 | |
| FIAT | 51811978 | |
| FIAT | 518228120 | |
| FIAT | 51895366 | |
| FIAT | 51895366 SK2 | |
| FIAT | 51895367 | |
| FIAT | 51895367 SK2 | |
| FIAT | 55700751 | |
| LANCIA | 55700751 | |
| OPEL | 03 52 864 | |
| OPEL | 13167940 | |
| OPEL | 352864 | |
| OPEL | 55700751 | |
| PEUGEOT | 16 180 674 80 | |
| PEUGEOT | 1618067580 | |
| PEUGEOT | 3520W3 | |
| PEUGEOT | 3520Y4 | |
| PEUGEOT | 3521S6 | |
| PEUGEOT | 3521V5 | |
| PEUGEOT | 55700751 | |
| VAUXHALL | 03 52 864 | |
| VAUXHALL | 13167940 | |
| VAUXHALL | 3 52 864 | |
| VAUXHALL | 55700751 | |
| CHEVROLET | 13167940 | |
| CHEVROLET | 352864 | |
| CHEVROLET | 95217519 |
Zastosowanie Silentblock wahacza przód RH14-5008 REINHOCH w samochodach:
Tuleje wahacza wraz z wahaczem tworzą układ zawieszenia w samochodzie. Ich zadaniem jest tłumienie drgań przenoszonych z kół pojazdu na jego nadwozie.
Tuleje wahacza są elementem mocno obciążony podczas używania samochodu i jako taki ulegają stosunkowo często awariom. Przyspieszone zużycie tulei wahacza powoduje nierówna nawierzchnia drogi i szybka jazda samochodem po nieodpowiednim podłożu.
Zużyta tuleja wahacza nie zapewnia odpowiedniej sztywności pojazdu co może być niebezpieczny podczas jego eksploatacji.