
| Strona zabudowy | z obu stron |
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Strona zabudowy | na dole |
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Grubość [mm] | 83,0 |
| Długość [mm] | 83 |
| wymagana liczba | 2 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 16,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 71,0 |
| Rodzaj łożyskowania | Hydrołożysko |
| Strona zabudowy | z obu stron |
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Strona zabudowy | na dole |
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Grubość [mm] | 83,0 |
| Długość [mm] | 83 |
| wymagana liczba | 2 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 16,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 71,0 |
| Rodzaj łożyskowania | Hydrołożysko |
Dodatkowe informacje o produkcie Silentblock wahacza przód RH14-5023 REINHOCH
| LAND ROVER | LR025159 | |
| LAND ROVER | LR051586 | |
| LAND ROVER | RBX500291 |
Zastosowanie Silentblock wahacza przód RH14-5023 REINHOCH w samochodach:
Tuleje wahacza wraz z wahaczem tworzą układ zawieszenia w samochodzie. Ich zadaniem jest tłumienie drgań przenoszonych z kół pojazdu na jego nadwozie.
Tuleje wahacza są elementem mocno obciążony podczas używania samochodu i jako taki ulegają stosunkowo często awariom. Przyspieszone zużycie tulei wahacza powoduje nierówna nawierzchnia drogi i szybka jazda samochodem po nieodpowiednim podłożu.
Zużyta tuleja wahacza nie zapewnia odpowiedniej sztywności pojazdu co może być niebezpieczny podczas jego eksploatacji.