Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » silnik » uszczelki » uszczelka głowicy » 8200406743 renault
8200406743 uszczelka głowicy opel renault RENAULT

uszczelka głowicy opel renault 8200406743 RENAULT

180.99 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Czwartek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: 4 szt.
 
numer części:

8200406743

dostawca:

RENAULT

    Ocena:

parametry produktu:

Indeks: REN 8200406743
Marka: RENAULT
Grupa towarowa TecDoc: Uszczelka, głowica cylindrów
Nazwa: USZCZELKA GŁOWICY OPEL RENAULT
Opis: Opel Movano 2,5DTI, Renault Trafic,Master G9U 720
Dane dodatkowe: Ilość sprzedażna = 1
Zamiennik: : 4403869
Numer dostawcy: 8200406743
Parametry:Średnica [mm] : 89

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie uszczelka głowicy opel renault 8200406743 RENAULT

USZCZELKA GĂş. RENAULT TRAFIC 2.5DCI 08-

uszczelka głowicy opel renault 8200406743 ma zastosowanie do modeli samochodów

RENAULT

CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II

Numery OE uszczelka głowicy opel renault 8200406743 producenta RENAULT

RENAULT

4403869, 8200057611, 8200406743, 9111869

numery OEM:
RENAULT      4403869
RENAULT      8200057611
RENAULT      8200406743
RENAULT      9111869
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie uszczelka głowicy opel renault 8200406743 RENAULT w samochodach:

Uszczelka pod głowicę


W przypadku uszczelki pod głowicą należy być szczególnie wyczulonym na pojawienie się pierwszych objawów zużycia. Doprowadzenie do zniszczenia uszczelki może mieć daleko idące konsekwencje i pociągnąć za sobą kosztowną naprawę.

Ta z pozoru niewinnie wyglądająca część, pracuje w ekstremalnym środowisku. Stale poddawana jest ciśnieniu, sięgającym wartości 2000 barów. Takie bowiem warunki panują w komorach spalania. Dochodzą do tego znaczne wahania temperatur. Dolny zakres to temperatury poniżej zera, górny zaś może sięgać nawet 800°C. Łatwo więc zauważyć, że uszczelka pod głowicą, nie ma lekkiego życia. Bez względu na to, elementy te wytrzymują zwykle około kilku lat.

Objawem wskazującym na możliwą awarię uszczelki może (choć nie musi) być zbierający się biały szlam pod korkiem wlewu oleju do silnika. Podobnie jest w przypadku, gdy z rury wydechowej wydobywa się biały dym. Pamiętajmy jednak, że podobne zjawiska mogą występować również po powstaniu usterek w innych układach pojazdu. Nie warto więc podejmować pochopnych decyzji. Dobrym sposobem na dokładne zdiagnozowanie przyczyny, jest sprawdzenie (za pomocą prostego zestawu dostępnego w internecie) układu chłodzenia silnika pod kątem zawartości spalin.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.