
| Liczba zębów | 18 |
| Profil piasty | 18x20 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dociskiem sprzęgła |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | Ze smarem syntetycznym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z tarczą sprzęgła |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z łożyskiem oporowym |
| wieloczęściowy | trzyczęściowy |
| Średnica zewnętrzna płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 190 |
| Średnica zewnętrzna okładziny ciernej 1 [mm] | 190 |
Dodatkowe informacje o produkcie SPRZĘGŁO KPL. SKODA FAVORIT/FELICIA 1,3 90-02 JT9805 RYMEC
| SKODA | 002 141 165 C | |
| SKODA | 007 051 149 | |
| SKODA | 007 053 278 | |
| SKODA | 007 053 280 | |
| SKODA | 021 411 65C | |
| SKODA | 032 141 025 A | |
| SKODA | 032 141 025 G | |
| SKODA | 047 141 025 | |
| SKODA | 047 141 025 G | |
| SKODA | 047 141 034 | |
| SKODA | 047 141 034 A | |
| SKODA | 113 150 070 | |
| SKODA | 113 150 071 | |
| SKODA | 115 150 070 | |
| SKODA | 115 150 071 | |
| SKODA | 115 150 110 | |
| SKODA | 115 150 111 | |
| SKODA | 115 150 112 | |
| SKODA | 441.0.7051/149.6 | |
| SKODA | 441.0.7051/153.6 | |
| SKODA | 441.0.7053/280.6 | |
| SKODA | 441.0.7053/281.6 | |
| SKODA | 441.0.7053/286.6 | |
| SKODA | 6U0 141 034 B | |
| SKODA | 969 002 514 | |
| VOLKSWAGEN | 002 141 165 C |
Zastosowanie SPRZĘGŁO KPL. SKODA FAVORIT/FELICIA 1,3 90-02 JT9805 RYMEC w samochodach:
Sprzęgła samochodowe
Sprzęgło jest jednym z podzespołów samochodowych, charakteryzującym się złożoną konstrukcją. Odpowiada za współpracę wałów napędowego i napędzanego. Jak wskazuje jego nazwa, stanowi element sprzęgający, dzięki któremu możliwe jest przeniesienie napędu z silnika na układ jezdny pojazdu. Przeniesienie to dokonuje się za pośrednictwem skrzyni biegów. Powszechnie określenie odnosi się do jego wariantu ciernego. Jednak w praktyce stosuje się różne modele takich podzespołów. Najpopularniejszy podział pozwala wyróżnić sprzęgła samochodowe rozłączne i nierozłączne. Wyróżnia się też sprzęgła bezpoślizgowe (przymusowe) i poślizgowe.
Tradycyjne sprzęgło w aucie nie różni się od innych konstrukcji tego typu stosowanych w różnych maszynach. Składa się z dwóch elementów, które są na stałe połączone z wałami napędzanym i napędowym. Pomiędzy tymi elementami znajduje się specjalny łącznik, który może mieć zróżnicowaną postać. Sprzęgła cierne są zbudowane z kilku podstawowych elementów. Są to:
Sprzęgła samochodowe są niezbędne nie tylko do przenoszenia napędu z silnika na układ jezdny. Dzięki bezpośredniemu połączeniu ze skrzynią biegów odpowiadają też za płynną zmianę przełożenia, eliminując ryzyko gaśnięcia silnika podczas postoju. Taką konstrukcję wymusza specyfika pracy spalinowej jednostki napędowej.
W ofercie sklepu e-autoparts znajdują się zarówno kompletne sprzęgła, jak i ich poszczególne elementy składowe. Oferujemy gotowe zestawy marek takich jak Sachs, Aisin, Exide, Valeo, LUK oraz wielu innych. W sprzedaży mamy koła zamachowe, obudowy sprzęgła, tarcze dociskowe, tłumiki drgań i inne elementy konstrukcyjne podzespołu. W asortymencie nie zabrakło też elementów zespołu sterowania sprzęgłem oraz uszczelek i łożysk do różnych typów pojazdów.