
| Typ amortyzatora | Amortyzator teleskopowy |
| System tłumienia drgań zawieszenia | dwururka |
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| Parametr | ST30/20X153A |
| Sposób mocowania amortyzatora | górny trzon |
| nr EAN | 4013872907069 |
Dodatkowe informacje o produkcie Amortyzator 317 418 SACHS
Amortyzator przeznaczony do układu zawieszenia, wykonany jako teleskopowy element tłumiący. Zastosowano konstrukcję dwururową oraz napełnienie gazem, co stabilizuje pracę tłumika w zmiennych warunkach obciążenia i temperatury. Mocowanie realizowane jest przez górny trzon, co ułatwia montaż w układach przewidzianych pod ten typ zakończenia.
Produkt należy dobierać wyłącznie zgodnie z katalogiem producenta pojazdu lub numerem VIN, ponieważ kompatybilność zależy od wersji nadwozia, masy osi oraz wyposażenia. W przypadku wymiany zalecana jest kontrola stanu odbojów, osłon i łożyskowania górnego, aby zachować prawidłową charakterystykę tłumienia i uniknąć hałasów po montażu.
Najważniejsze informacje:
– typ: amortyzator teleskopowy, konstrukcja dwururowa
– rodzaj: amortyzator gazowy, parametr ST30/20X153A
– mocowanie: górny trzon; EAN 4013872907069; sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze
LOGAN, LOGAN MCV, SOLENZA, SANDERO, SUPERNOVA, LOGAN EXPRESS, DUSTER
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
543020322R, 543022905R, 543024260R
543020322R, 543022905R, 543024260R
| RENAULT | 54 30 203 22R | |
| RENAULT | 54 30 229 05R | |
| RENAULT | 54 30 242 60R | |
| DACIA | 54 30 203 22R | |
| DACIA | 54 30 229 05R | |
| DACIA | 54 30 242 60R |
Zastosowanie Amortyzator 317 418 SACHS w samochodach:
Opinie Klientów o Amortyzator 317 418 SACHS:
Amortyzatory samochodowe
Amortyzowanie to nic innego jak łagodzenie skutków określonego działania. W przypadku samochodów będą to uboczne efekty jazdy po nierównej nawierzchni. Podczas przemieszczania się auta powodują one drgania, pogarszając komfort jazdy i negatywnie oddziałując na konstrukcję samochodu. Mają też wpływ na przyczepność kół do podłoża, obniżając poziom bezpieczeństwa jazdy. Aby wyeliminować te problemy w pojazdach montuje się amortyzatory. Są to specjalne konstrukcje olejowe lub gazowe, których zadaniem jest tłumienie takich drgań.
Amortyzatory samochodowe dzielą się na olejowe i olejowo-gazowe. Pierwsze mają budowę otwartą, bez komory kompensacyjnej. W drugich gaz jest zamknięty w szczelnym zbiorniku, w którym „pływa” tłok. Wyróżnia się też amortyzatory samochodowe jedno- i dwururowe. Pierwsze są zbudowane z cylindra roboczego, tłoka, tłoczyska, prowadnicy tłoczyska, zbiornika wyrównawczego oraz zaworu dennego. W modelach dwururowych tłok i tłoczysko są ze sobą połączone. Zbiornik wyrównawczy zazwyczaj jest wypełniony powietrzem lub azotem.
Praca amortyzatora przebiega w dwóch etapach. Pierwszym jest ściskanie cieczy w zbiorniku, drugim – jej rozprężenie. Dzięki specyficznym właściwościom cieczy energia drgań mechanicznych jest przez nią pochłaniana, a pojazd porusza się płynniej i dobrze trzyma się drogi.
Amortyzatory samochodowe są jednymi z najbardziej eksploatowanych elementów pojazdu. Poziom tej eksploatacji wzrasta przy nieostrożnej, brawurowej jeździe po wybojach i wysokich krawężnikach. Dlatego zaleca się wymianę tych części (parami) co 60-100 tys.
W asortymencie sklepu e-autoparts znalazły się amortyzatory olejowe i gazowe wielu znanych producentów. Ze względu na konieczność precyzyjnego dopasowania elementu do konkretnego modelu samochodu przygotowaliśmy bogatą ofertę produktów do aut marek takich jak Opel, Hyundai, KIA, Chrysler, Volvo, Skoda, Audi, VW i wielu innych.