Pompa wodna PA562 SALERI SIL
PA562
SALERI SIL
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
parametry produktu:
| Średnica koła łopatkowego [mm] | 70 |
| Ø flanszy [mm] | 67 |
| Ilość uszczelek | 1 |
| Materiał uszczelnienia | papier |
| nr EAN | 8019738671088 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna PA562 SALERI SIL
| BMW | 11511719636 | |
| BMW | 11511719836 | |
| BMW | 11511720609 | |
| BMW | 11519070758 | |
| BMW | 11519070759 | |
| BMW | 1271435 | |
| BMW | 1719636 | |
| BMW | 1719836 | |
| BMW | 1720609 | |
| BMW | 9070758 | |
| BMW | 9070759 |
Zastosowanie Pompa wodna PA562 SALERI SIL w samochodach:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.