
| Uzębienie zewnętrzne od strony mechanizmu różn. | 25 |
| Wewnętrzne uzębienie, różne strony, połączone do wału | 22 |
| Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] | 41 |
| Rodzaj przegubu | Przegub statywu trójnożnego |
| obrobiony mechanicznie | z rowkiem w elemencie wewnętrznym (wewnątrz) |
| Średnica przegubu [mm] | 79,5 |
| nr EAN | 7316579001779 |
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw przegubu, wał napędowy VKJA 8100 SKF
Zestaw do naprawy przegubu wału napędowego przeznaczony do połączenia półosi z mechanizmem różnicowym. Wykonanie typu statyw trójnożny, z obróbką mechaniczną i rowkiem w elemencie wewnętrznym, zapewnia poprawne prowadzenie elementów roboczych oraz współpracę z uszczelnieniem. Produkt stosowany w układach przeniesienia napędu, gdzie wymagane jest precyzyjne dopasowanie uzębienia i średnic.
Parametry obejmują uzębienie zewnętrzne od strony mechanizmu różnicowego 25 oraz wewnętrzne uzębienie od strony połączenia z wałem 22. Średnica przegubu wynosi 79,5 mm, a średnica pierścienia uszczelniającego 41 mm. Przed montażem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub w/g katalogu, ponieważ zastosowanie zależy od wersji pojazdu i półosi.
Najważniejsze informacje:
– uzębienie: 25 (strona mechanizmu różnicowego) / 22 (połączenie z wałem)
– średnica przegubu 79,5 mm; pierścień uszczelniający 41 mm
– typ: przegub statywu trójnożnego z rowkiem w elemencie wewnętrznym; EAN 7316579001779
CLARUS, PRIDE, CARNIVAL I, ROADSTER, RETONA samochód terenowy zamknięty, JOICE, RIO I
SONATA IV, XG, ACCENT II, TRAJET, ELANTRA III, HIGHWAY, SANTA FÉ I
495351R001
495351R001
| HYUNDAI | 49535-1R001 | |
| KIA | 49535-1R001 |
Zastosowanie Zestaw przegubu, wał napędowy VKJA 8100 SKF w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw przegubu, wał napędowy VKJA 8100 SKF:
Przegub napędowy pośredniczy w przekazaniu napędu z silnika na koło pojazdu. Przegub napędowy napędzany jest bezpośrednio półosią napędową i często stanowi jej integralną część.
Zazwyczaj występują dwa rodzaje przegubów napędowych: zewnętrzny przegub od strony koła oraz wewnętrzny przegub od skrzyni biegów. Przegub napędowy jest wrażliwy na zanieczyszczenia które mogą się do niego dostać przez nieszczelną bądź uszkodzoną osłonę przegubu. Dlatego należy regularnie oglądać stan osłon przegubu napędowego podczas okresowych przeglądów pojazdu. Objawem uszkodzenia zewnętrznego przegubu napędowego jest charakterystyczne terkotanie przy skręconej kierownicy podczas ruchu pojazdu.
SKF to firma szwedzka, założona w 1907 roku przez Gustafa Ericssona. Nazwa "SKF" to skrót od Svenska Kullagerfabriken, co oznacza po szwedzku "Szwedzkie Fabryki Łożysk Kulowych". Firma specjalizuje się w produkcji łożysk i innych części mechanicznych stosowanych w przemyśle, w tym także w przemyśle samochodowym.
Produkty SKF dla przemysłu samochodowego obejmują łożyska, uszczelki, pakiety uszczelkowe, przeguby kulowe i wiele innych części, które są stosowane w różnych systemach pojazdów, takich jak układ napędowy, zawieszenie, układ kierowniczy, układ hamulcowy i inne.
Firma posiada fabryki w wielu krajach na całym świecie, w tym w Szwecji, Niemczech, Francji, Włoszech, Stanach Zjednoczonych, Brazylii, Japonii i Chinach.
SKF jest jednym z największych producentów łożysk na świecie i posiada bogatą historię innowacji technologicznych, w tym wynalezienie łożyska kulkowego samonośnego w 1919 roku oraz rozwoju łożyska magnetycznego w latach 90-tych. Firma posiada również wiele patentów na swoje produkty.
SKF wyróżnia się na rynku dzięki swojej strategii "BeyondZero", która koncentruje się na zrównoważonym rozwoju i redukcji wpływu na środowisko naturalne poprzez innowacje technologiczne i działania proekologiczne w procesach produkcyjnych. Firma skupia się również na dostarczaniu klientom rozwiązań optymalizujących koszty i zwiększających wydajność poprzez zaawansowane technologie i usługi serwisowe.