Pióro wycieraczki, DAS ORIGINAL HBLADE 116187 SWF
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
116187
SWF
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Rodzaj wycieraczki | Pióro wycieraczki hybrydowej |
| Wymagana ilość | 1 |
| Długość [mm] | 700 |
| Długość [cal] | 28 |
| Stylizacja | ze spojlerem |
| Ciężar [kg] | 0,33 |
| nr EAN | 3276421161874 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pióro wycieraczki, DAS ORIGINAL HBLADE 116187 SWF
Pióro wycieraczki, DAS ORIGINAL HBLADE 116187 ma zastosowanie do modeli samochodów
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
TOYOTA
YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS
SUBARU
LEGACY III, IMPREZA, OUTBACK, FORESTER, JUSTY III, LEGACY IV, TRIBECA
MITSUBISHI
PAJERO III Canvas Top, SPACE WAGON, SPACE STAR, GALLOPER, SANTAMO, PAJERO PININ I, SPACE RUNNER
SUZUKI
JIMNY samochód terenowy zamknięty, GRAND VITARA I, CARRY, WAGON R+, IGNIS I, LIANA, ALTO VI
Numery OE Pióro wycieraczki, DAS ORIGINAL HBLADE 116187 producenta SWF
PEUGEOT
6423L0, 6423L1, 6423L2, 6423L3
CITROËN
6423L0, 6423L1
TOYOTA
852220D120, 8522252270
MITSUBISHI
8250A526
| CITROËN | 6423-L0 | |
| CITROËN | 6423-L1 | |
| CITROËN | 6423L0 | |
| CITROËN | 6423L1 | |
| MITSUBISHI | 8250A526 | |
| PEUGEOT | 6423-L0 | |
| PEUGEOT | 6423-L1 | |
| PEUGEOT | 6423-L2 | |
| PEUGEOT | 6423-L3 | |
| PEUGEOT | 6423L0 | |
| PEUGEOT | 6423L1 | |
| PEUGEOT | 6423L2 | |
| PEUGEOT | 6423L3 | |
| TOYOTA | 85222-0D120 | |
| TOYOTA | 85222-52270 | |
| TOYOTA | 852220D120 | |
| TOYOTA | 8522252270 | |
| GUANGZHOU TOYOTA | 85222-52270 | |
| GUANGZHOU TOYOTA | 8522252270 |
Zastosowanie Pióro wycieraczki, DAS ORIGINAL HBLADE 116187 SWF w samochodach:
Opinie Klientów o Pióro wycieraczki, DAS ORIGINAL HBLADE 116187 SWF:
Wycieraczki samochodowe służą do oczyszczania szyb samochodu podczas deszczu oraz do usuwania niewielkich zabrudzeń.
Należy unikać pracy pióra wycieraczek na sucho gdyż powoduje to przyspieszone zużywanie się gumy pióra wycieraczki. Zużyta gumka nie zbiera już wody z powierzchni szyby tak dobrze jak nowa. Należy unikać także włączania wycieraczek na zamarzniętej szybie oraz gdy widzimy na niej większe ilości śniegu.
W handlu dostępne są wycieraczki tradycyjne czyli szkieletowe oraz tak zwane płaskie, czyli bezszkieletowe.
Innym rozwiązaniem spotykanym w wycieraczkach samochodowych jest spoiler na piórze wycieraczki od strony kierowcy który dociska wycieraczkę do szyby podczas jazdy z większą prędkością, co powoduje lepsze warunki jej pracy.