Dystans gumowy, resorowanie 00289255 TED-GUM
43.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 21.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
00289255
dostawca:
TED-GUM
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Wymagana ilość | 2 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 18 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 60 |
| Wysokość [mm] | 81 |
| nr EAN | 5908229999455 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Dystans gumowy, resorowanie 00289255 TED-GUM
Odbój amortyzatora tył L/P (wys. 81mm, bez osłony, poliuretan) pasuje do: HYUNDAI I30, KIA CEED, PRO CEED 1.0-1.6D 11.11-
Dystans gumowy, resorowanie 00289255 ma zastosowanie do modeli samochodów
HYUNDAI
SONATA IV, XG, ACCENT II, TRAJET, ELANTRA III, HIGHWAY, SANTA FÉ I
KIA
CLARUS, PRIDE, CARNIVAL I, ROADSTER, RETONA samochód terenowy zamknięty, JOICE, RIO I
Numery OE Dystans gumowy, resorowanie 00289255 producenta TED-GUM
HYUNDAI
55348A2000, 55348A6000
KIA
55348A2000, 55348A6000
numery OEM:
| HYUNDAI | 55348-A2000 | |
| HYUNDAI | 55348-A6000 | |
| KIA | 55348-A2000 | |
| KIA | 55348-A6000 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Dystans gumowy, resorowanie 00289255 TED-GUM w samochodach:
Osłony i odboje amortyzatora
Prawidłowo dobrane odboje i osłony zapewniają optymalną ochronę amortyzatora oraz innych części zawieszenia przed następstwami ogromnych obciążeń, jakim te elementy są poddawane. Odbój amortyzuje uderzenie o mocowanie, jeśli dojdzie do maksymalnego ugięcia zawieszenia. Brak tego elementu odczujemy zwłaszcza w momencie wjechania w dużą dziurę. Może wtedy dojść do zniszczenia amortyzatora.
Osłony zaś są podzespołami należącymi do zawieszenia pojazdu. Ich celem jest przedłużenie żywotności zamontowanych amortyzatorów. Gdyby nie było osłon, elementy te dość szybko uległyby korozji. Będą też bardziej podatne na zanieczyszczenia i uszkodzenia mechaniczne.
Dobrze jest wyrobić w sobie nawyk regularnej kontroli stanu odbojów. Jest to bardzo proste. W czasie jazdy wyczuwane są nienaturalne drgania, słychać dźwięk uderzeń i da się wyłapać luzy w zawieszeniu. Dodatkowo stan odbojów można sprawdzić na postoju. Wzrokowa ocena pozwala na zauważenie stopnia zużycia tego podzespołu. Jeśli jest on mocno zdarty (jego grubość jest znacznie zredukowana) należy go jak najszybciej wymienić.
Osłony i odboje amortyzatora są często sprzedawane w zestawach.